Κατηγορία: ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

  • Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και επιχειρήσεις φρέσκων φρούτων και λαχανικών στην έκθεση «Freskon»

    Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και επιχειρήσεις φρέσκων φρούτων και λαχανικών στην έκθεση «Freskon»

    Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας συμμετείχε στο Διεθνές Εμπορικό Γεγονός Φρέσκων Φρούτων και Λαχανικών “Freskon” στη Θεσσαλονίκη.

    Από τις 11 μέχρι και τις 13 Απριλίου 2024, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και η Αγροδιατροφική Σύμπραξη ΠΔΕ ενίσχυσαν την παρουσία 12 επιχειρήσεων του αγροδιατροφικού κλάδου από την Αιτωλοακαρνανία, την Αχαΐα και την Ηλεία, μέσα από κοινό περίπτερο στην μεγαλύτερη συνάντηση παραγωγών και ομίλων του διεθνούς λιανεμπορίου στον κλάδο των φρέσκων προϊόντων.

    Στο πλαίσιο της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν περισσότερα από 3.000 επιχειρηματικά ραντεβού μεταξύ εκθετών και εμπορικών επισκεπτών, ενώ εμπορικοί επισκέπτες από 50 χώρες επισκέφθηκαν την έκθεση. Την ευκαιρία αυτή εκμεταλλεύτηκαν οι επιχειρήσεις από την ΠΔΕ συμμετέχοντας σε πλήθος B2B συναντήσεων αναπτύσσοντας περαιτέρω τις εμπορικές τους δραστηριότητες.

    Τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη, εκπροσώπησε ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης Ανδρέας Φίλιας που απεύθυνε χαιρετισμό κατά τα εγκαίνια της έκθεσης, καθώς και ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση του Π.Α.Α. Γεώργιος Κοντογιάννης.

    ΠΗΓΗ: agriniolike.gr

  • Αυτοί είναι οι δύο αυτοκινητόδρομοι που θα δημιουργηθούν στη Μακεδονία – Ποιες περιοχές θα ενώσουν.

    Αυτοί είναι οι δύο αυτοκινητόδρομοι που θα δημιουργηθούν στη Μακεδονία – Ποιες περιοχές θα ενώσουν.

    Την άγουσα της υλοποίησης παίρνουν σιγά-σιγά δύο σημαντικά οδικά έργα, με συνολικό προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 690 εκατ. ευρώ.

    Δύο σημαντικά οδικά έργα με μεγάλο αναπτυξιακό πρόσημο για τη Μακεδονία παίρνουν προϊόντος του χρόνου τον δρόμο τους. Ένα εξ αυτών είναι ο «Κάθετος Άξονας Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) που υλοποιείται με ΣΔΙΤ και έχει προϋπολογισμό 248.543.960 ευρώ (με ΦΠΑ).

    Πριν από λίγες ημέρες το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε το τεύχος πρόσκλησης Συμμετοχής σε Διάλογο (Στάδιο Β.Ι της Β΄ Φάσης), γεγονός που φέρνει πιο κοντά το έργο στο να έχει ανάδοχο ώστε να εκκινήσουν οι διαδικασίες για την υλοποίησή του. Σημειώνεται ότι το έργο διεκδικείται από 4 σχήματα.

    Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά την κατασκευή του Οδικού άξονα Δράμα -Αμφίπολη μήκους 43 χλμ. και στην αναβάθμιση της οδικής σύνδεση Δράμας – Εγνατίας Οδού.

    Ειδικότερα, ο ιδιωτικός φορέας σύμπραξης θα υλοποιήσει τη μελέτη, κατασκευή και χρηματοδότηση των τμημάτων: Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη μήκους 29,5 χλμ. και Μαυρολεύκη – Δράμα μήκους μήκους 13,5 χλμ.

    Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη: Πρόκειται για Αρτηρία μήκους 29,5 χλμ., εκ των οποίων 10 χλμ. αποτελούν βελτίωση της υφιστάμενης οδού και 19,5 νέα χάραξη. Εμπεριέχονται και 7 ανισόπεδοι κόμβοι.

    Μαυρολεύκη – Δράμα: Πρόκειται για νέα αρτηρία με μήκος 13,5 χλμ. σε νέα χάραξη, με 2 ανισόπεδους κόμβους και ένας ισόπεδος κυκλικός κόμβος.

    Η διάρκεια της σύμπραξης θα ανέρχεται κατά μέγιστο σε 30 έτη (3 έτη κατασκευαστική περίοδος και 27 έτη συντήρησης και λειτουργίας). Η διάρκεια της σύμπραξης θα οριστικοποιηθεί κατά το Στάδιο Β.Ι (διάλογος) της διαδικασίας ανάθεσης.

    Μαυροβούνι – Έδεσσα

    Κοντά στην ανάδειξη του αναδόχου βρίσκεται και το έργο Μαυροβούνι – Έδεσσα, Παράκαμψη Γιαννιτσών, Παράκαμψη Χαλκηδόνας, ΣΔΙΤ με προϋπολογισμό 444.912.000 ευρώ (με ΦΠΑ) που επίσης έχει 4 ενδιαφερόμενα σχήματα.

    Για το εν λόγω έργο  συγκροτήθηκε η επιτροπή διενέργειας της Β΄ Φάσης του Διεθνούς Διαγωνισμού με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου.

    Η αναβάθμιση του οδικού άξονα ΕΟ2 (Μαυροβούνι – Έδεσσα, Παράκαμψη Γιαννιτσών, Παράκαμψη Χαλκηδόνας) σχετίζεται με τρία επιμέρους τμήματα από τα πέντε που διαιρείται η νέα χάραξη της οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας (και συγκεκριμένα γέφυρα Αξιού ποταμού – Έδεσσας) ως εξής:

    (α) Τμήμα παράκαμψης Χαλκηδόνας: νέα χάραξη της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας από την αρχή της οδού (που ορίζεται στο τέλος του υφιστάμενου τεχνικού γεφύρωσης του Αξιού ποταμού και των παραποτάμων του) έως το κατασκευασμένο τμήμα παράκαμψης Πελλαίας χώρας της οδού, συνολικού μήκους ~6,340 χλμ.

    (β) Τμήμα παράκαμψης Πελλαίας χώρας: το τμήμα αυτό αποτελεί τμήμα της νέας Εθνικής Οδού αρ. 2 και έχει ήδη κατασκευασθεί με διατομή πλάτους (11 μ.) συμπεριλαμβανομένης ΛΕΑ και (13 μ.) με τα ερείσματα. Υπάρχει πρόβλεψη αργότερα να αποκτήσει το τυπικό πλάτος της διατομής β4νσ όπως και τα νέα τμήματα που θα κατασκευασθούν με την παρούσα σύμπραξη.

    (γ) Τμήμα παράκαμψης Γιαννιτσών: το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή παράπλευρων οδών συνολικού μήκους 14.078,33 μ., κάθετων οδών συνολικού μήκους 254,19 μ., 14 γεφυρών (και κάτω ή άνω διαβάσεων) συνολικού μήκους περίπου 363,41 μ., 23 κιβωτοειδών ή σωληνωτών οχετών, ένα τοίχο αντιστήριξης 110 μ. περίπου, 2 ανισόπεδων κόμβων, 60 ισόπεδων κόμβων (οι περισσότεροι στις διασταυρώσεις των παράπλευρων οδών) , 25 ιρλανδικών διαβάσεων.

    (δ) Τμήμα Μελίσσι – Μαυροβούνι: το τμήμα αυτό αποτελεί τμήμα της νέας Εθνικής Οδού αρ. 2 και έχει ήδη κατασκευασθεί με διατομή πλάτους (11 μ.) συμπεριλαμβανομένης ΛΕΑ και (13 μ.) με τα ερείσματα. Υπάρχει πρόβλεψη αργότερα να αποκτήσει το τυπικό πλάτος της διατομής β4νσ όπως και τα νέα τμήματα που θα κατασκευασθούν με την παρούσα σύμπραξη.

    (ε) Τμήμα Μαυροβούνι – Έδεσσα: το προς κατασκευή οδικό έργο, αφορά την βελτίωσης της Ε.Ο.2 στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και συγκεκριμένα στο οδικό υποτμήμα Μαυροβούνι – Έδεσσα. Ειδικότερα το προς μελέτη τμήμα «Μαυροβούνι – Έδεσσα», ανήκει στο νομό Πέλλας και αποτελεί νέα χάραξη της οδού με παράπλευρες οδούς (service road), για την εξυπηρέτηση των τοπικών μετακινήσεων.

    Πηγή: grevenamedia.gr

  • Φωτοβολταϊκά: Φθηνό ρεύμα για αγρότες μέσα από το πρόγραμμα “Απόλλων” για τους δήμους

    Φωτοβολταϊκά: Φθηνό ρεύμα για αγρότες μέσα από το πρόγραμμα “Απόλλων” για τους δήμους

    Η κάλυψη σημαντικού ποσοστού των ενεργειακών αναγκών Ελλήνων αγροτών θα καλύπτεται από το πρόγραμμα «Απόλλων» το οποίο αναμένεται να θεσμοθετηθεί άμεσα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ).

    Σε σχετική εξαγγελία θα προχωρήσει ο υπουργός κ. Θόδωρος Σκυλακάκης (στο πλαίσιο της έκθεσης Agrotica που ανοίγει αύριο Πέμπτη τις πύλες της στη Θεσσαλονίκη), η οποία εντάσσεται στο «πακέτο» μέτρων που σχεδιάζονται από την κυβέρνηση για τον περιορισμό του ενεργειακού κόστους των παραγωγών.

    Ο κατευνασμός των αγροτών

    Απώτερος στόχος ο κατευνασμός του αγροτικού κόσμου της χώρας, ο οποίος εδώ και μέρες βρίσκεται στα «μπλόκα» και οργανώνεται για …απόβαση με τρακτέρ στα αυριανά εγκαίνια της έκθεσης. Σε κάθε περίπτωση, πρόθεση του ΥΠΕΝ είναι να εντάξει στο μεγαλύτερο Πρόγραμμα Ενεργειακού Συμψηφισμού που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, στο «Απόλλων», τους αγροτικούς συνεταιρισμούς, τις ομάδες αγροτών και όσους παραγωγούς βρίσκονται σε πρόγραμμα συμβολαιακής γεωργίας (με συμβόλαια τουλάχιστον 3 ετών). Όπως αναφέρει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» στέλεχος του υπουργείου, υπολογίζεται ότι σε αυτές τις τρεις κατηγορίες εντάσσεται περίπου το ένα τρίτο των Ελλήνων αγροτών.

    Η ρύθμιση

    Η ρύθμιση για να προχωρήσει το «Απόλλων» θα προωθηθεί προς ψήφιση στη Βουλή το επόμενο διάστημα. Μέσω του προγράμματος θα καλυφθούν, εκτός από τις ενεργειακές ανάγκες των συγκεκριμένων αγροτικών ομάδων, εκείνες των Δήμων, των Περιφερειών και των επιχειρήσεών τους, οι δικαιούχοι Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου Α’, οι Γενικοί και Τοπικοί Οργανισμοί Εγγείων Βελτιώσεων και οι Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης και Αποχέτευσης.

    Η αυτοκατανάλωση θα γίνεται με εφαρμογή εικονικού ταυτοχρονισμένου συμψηφισμού, δηλαδή η παραγόμενη ενέργεια του σταθμού ΑΠΕ θα διοχετεύεται στο ηλεκτρικό δίκτυο και θα συμψηφίζεται σε πραγματικό χρόνο με την κατανάλωση στις εγκαταστάσεις του χρήστη.

    Αρχικός στόχος είναι ο συμψηφισμός περίπου 1.620 GWh (γιγαβατώρα) κατ΄ έτος που θα προέλθουν από ώριμα έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), ισχύος περίπου 1,1 GW (γιγαβάτ). Η επιλογή των έργων, με ή χωρίς μονάδα αποθήκευσης ενέργειας, θα γίνεται μέσω διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών, για κάθε Ενεργειακή Κοινότητα, κατόπιν σχετικής υπουργικής απόφασης, με την εκκίνηση της διαδικασίας να προσδιορίζεται στο 2025. Στόχος είναι οι σταθμοί ΑΠΕ να λειτουργούν στα τέλη του 2027.

    Οι κάτοχοι των επιλέξιμων σταθμών ΑΠΕ θα συνάπτουν Σύμβαση Λειτουργικής Ενίσχυσης, συγκεκριμένης χρονικής διάρκειας (πιθανώς 20ετή) με τον Διαχειριστή Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ) για την ενέργεια που θα παράγουν και θα παρέχουν προς συμψηφισμό για τις ανάγκες της εκάστοτε Ενεργειακής Κοινότητας.

    Μετά το τέλος της διάρκειας των συμβάσεων Λειτουργικής Ενίσχυσης των σταθμών ΑΠΕ, οι μονάδες ΑΠΕ θα μεταβιβάζονται στις εκάστοτε Ενεργειακές Κοινότητες. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του ΥΠΕΝ, στους επιλέξιμους σταθμούς ΑΠΕ θα μπορεί να χορηγείται και επενδυτική ενίσχυση από πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης ή και άλλες πηγές χρηματοδότησης.

    Πώς θα «τρέξει» το Πρόγραμμα

    Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του προγράμματος, ο κάθε δήμος θα πρέπει για να συμμετάσχει στο πρόγραμμα να συστήσει μια Ενεργειακή Κοινότητα Πολιτών (ΕΚΠ), πιθανώς εντός εξαμήνου. Στη συνέχεια, κάθε ενεργειακή κοινότητα θα πρέπει άμεσα να συγκεντρώσει τα δεδομένα των ωφελούμενων (αριθμός μελών, πλήθος παροχών, ετήσιες καταναλώσεις ρεύματος κλπ.) από την ενεργειακή κοινότητα που θα αφορούν το 2023, το οποίο θα αποτελεί έτος αναφοράς για τον καθορισμό της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας προς συμψηφισμό.

    Θα ακολουθήσουν το 2025 μελέτες και διαστασιολόγηση των απαιτούμενων έργων ανά Περιφέρεια και ανά ενεργειακή κοινότητα ώστε να προκύψει η ισχύς των σταθμών ΑΠΕ που θα πρέπει να υλοποιηθούν για την κάλυψη των αναγκών του Προγράμματος. Για την υλοποίησή τους θα γίνει ανοιχτός διαγωνισμός από το ΥΠΕΝ και το κόστος θα καλυφθεί από το Πράσινο Ταμείο. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η προκήρυξη του διαγωνισμού για την επιλογή των έργων, ισχύος περίπου 1,1 GW.

    Κάθε ΕΚΠ θα πρέπει να συνάπτει τριμερή σύμβαση αυτοκατανάλωσης με εικονικό ταυτοχρονισμένο συμψηφισμό για συγκεκριμένη χρονική διάρκεια με τους εκάστοτε προμηθευτές που εκπροσωπούν τις προς συμψηφισμό παροχές κατανάλωσης και τους κατόχους των επιλέξιμων σταθμών. Με τη σύμβαση αυτοκατανάλωσης θα ρυθμίζονται και τυχόν θέματα αποζημίωσης των προμηθευτών από τον ΔΑΠΕΕΠ για την προς συμψηφισμό ενέργεια των ωφελούμενων.

    Άλλα μέτρα

    Για τον περιορισμό του ενεργειακού κόστους των αγροτικών εκμεταλλεύσεων, εκτός από το πρόγραμμα «Απόλλων», προβλέφθηκε με τροπολογία αναστολή (για τα έτη 2024 και 2025) της είσπραξης των απλήρωτων οφειλών ηλεκτρικού ρεύματος των πληγέντων από τις πλημμύρες του περασμένου Σεπτεμβρίου, που είχαν παροχή αγροτικής χρήσης. Από τον Ιανουάριου του 2026 οι οφειλές τους θα μπορούν να υπαχθούν σε ρύθμιση έως και την 31η Δεκεμβρίου 2030, με μηδενικό επιτόκιο ενώ το Δημόσιο θα καλύπτει το σύνολο της έντοκης επιβάρυνσης με επιχορήγηση του παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας.

    Επιπλέον στο πλαίσιο της διευκόλυνσης των αγροτών που δεν θα μπορούν να ωφεληθούν από το πρόγραμμα «Απόλλων» αναμένεται να προωθηθεί ρύθμιση που θα δίνει προτεραιότητα στη χορήγηση όρων σύνδεσης με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ για τα αγροτικά φωτοβολταϊκά.

    Πηγή: kosmoslarissa.gr

  • Μητσοτάκης στην παράδοση του οδικού άξονα Άκτιο-Αμβρακία: «Ο δρόμος αυτός θα αλλάξει την όψη της δυτικής Ελλάδας, θα ξεκλειδώσει νέες αναπτυξιακές προοπτικές»

    Μητσοτάκης στην παράδοση του οδικού άξονα Άκτιο-Αμβρακία: «Ο δρόμος αυτός θα αλλάξει την όψη της δυτικής Ελλάδας, θα ξεκλειδώσει νέες αναπτυξιακές προοπτικές»

    Στο 24ο χλμ  του οδικού άξονα  Άκτιο – Αμβρακία έλαβε χώρα η εκδήλωση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την παράδοση του νέου δρόμου. Στο σύνολο του ο νέος δρόμος θα δοθεί στην κυκλοφορία ως το προσεχές Σάββατο. 

    Στην εκδήλωση μίλησαν ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών   Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της MYTILINEOS Energy & Metals κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος.

    Τις αναπτυξιακές και επενδυτικές προοπτικές που με τη σειρά τους θα φέρουν και νέες θέσεις εργασίας τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην ομιλία του για την τελετή παράδοσης του νέου οδικού άξονα Άκτιο-Αμβρακία, το μεσημέρι της Τετάρτης

    Ο πρωθυπουργός τόνισε, επίσης, τη σημασία του έργου όσον αφορά το επίπεδο της οδικής ασφάλειας στέλνοντας το μήνυμα ότι «η κυβέρνηση αυτή θα εξακολουθεί να δρομολογεί το σημαντικό έργο της ενίσχυσης των υποδομών».

    «Καλοτάξιδος ο δρόμος και να συνεχίσουμε να παραδίδουμε με τον ίδιο ρυθμό έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των Ελλήνων» κατέληξε ο πρωθυπουργός στον χαιρετισμό του για τον οδικό άξονα που θα παραδοθεί στο κοινό μέσα στο Σαββατοκύριακο.

    «Ο δρόμος αυτός θα αλλάξει την όψη της δυτικής Ελλάδας, θα ξεκλειδώσει νέες αναπτυξιακές προοπτικές και θα εξυπηρετεί τους πολίτες που θα μπαίνουν στο αυτοκίνητό τους χωρίς να τρέμει το φυλλοκάρδι τους. Καλοτάξιδος ο δρόμος και να συνεχίσουμε να παραδίδουμε με τον ίδιο ρυθμό έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των Ελλήνων» κατέληξε ο πρωθυπουργός.

    Πηγή: agrinionews.gr

  • Έτοιμη μέχρι τον Απρίλιο η νέα σύγχρονη μονάδα αφαλάτωσης στο Αλεποχώρι – Οριστική λύση στην υδροδότηση

    Έτοιμη μέχρι τον Απρίλιο η νέα σύγχρονη μονάδα αφαλάτωσης στο Αλεποχώρι – Οριστική λύση στην υδροδότηση

    Οι δημότες του Αλεποχωρίου θα ωφεληθούν πολλαπλώς, τόσο από την υψηλή ποιότητα του νερού και την κατακόρυφη μείωση της τιμής προμήθειάς του, όσο και από τον καθοριστικό περιορισμό του φαινομένου της λειψυδρίας στην περιοχή.

    Οι δημότες του Αλεποχωρίου θα ωφεληθούν πολλαπλώς, τόσο από την υψηλή ποιότητα του νερού και την κατακόρυφη μείωση της τιμής προμήθειάς του, όσο και από τον καθοριστικό περιορισμό του φαινομένου της λειψυδρίας στην περιοχή. Η μονάδα θα λειτουργήσει μέχρι τα μέσα του Απριλίου. Την είδηση έκανε γνωστή ο δήμαρχος Μάνδρας Ειδυλλίας Αρμόδιος Δρίκος σε σχετική ανακοίνωση του. Αναλυτικά:

    Με μεγάλη χαρά σας ανακοινώνω, μια πολύ μεγάλη επιτυχία που πετύχαμε στον Δήμο Μάνδρας-Ειδυλλίας, στον 1ο μήνα της θητείας μας. Αυτό που για κάποιους ήταν ακατόρθωτο, τελικά με μεθοδική δουλειά και προσπάθεια, το καταφέραμε!

    Πρόκειται για μια σύγχρονης τεχνολογίας μονάδα αφαλάτωσης με χρήση ΑΠΕ για βέλτιστο περιβαλλοντικό αποτέλεσμα, με παραγωγή πόσιμου νερού 600κμ/ημέρα. Με την υπογραφή σύμβασης μεταξύ του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας και της εταιρείας SYCHEM A.E. ξεκινάει άμεσα η προμήθεια και εγκατάσταση της νέας καινοτόμου ιδιοκτήτης μονάδας, συνολικού προϋπολογισμού 1.040.360,00€

    Με άμεσες και γρήγορες παρεμβάσεις της νέας δημοτικής αρχής, καταφέραμε το έργο αυτό να είναι ιδιόκτητο και μόνιμο καθώς αν δεν γινόταν οι απαραίτητες διεργασίες, υπήρχε κίνδυνος να χαθεί η Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση λόγω του χρονικού περιορισμού που προέβλεπε την εγκατάσταση του έργου μέχρι τον Μάρτιο.

    Οι δημότες του Αλεποχωρίου θα ωφεληθούν πολλαπλώς, τόσο από την υψηλή ποιότητα του νερού και την κατακόρυφη μείωση της τιμής προμήθειάς του, όσο και από τον καθοριστικό περιορισμό του φαινομένου της λειψυδρίας στην περιοχή. Η μονάδα θα λειτουργήσει μέχρι τα μέσα του Απριλίου.

    Πηγή: thriassio.gr

  • Πρώτη δοκιμαστική πτήση υδροπλάνου για την Hellenic Seaplanes.

    Πρώτη δοκιμαστική πτήση υδροπλάνου για την Hellenic Seaplanes.

    Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννης Παππάς, πέταξε το Σάββατο 20 Ιανουαρίου στην πρώτη δοκιμαστική πτήση, με υδροπλάνο της Hellenic Seaplanes, από το υδάτινο πεδίο του Λαυρίου.

    Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αφού συνεχάρη τη διοίκηση της εταιρείας, καθώς μετά από αγώνα και προσπάθειες ετών κατάφερε να έρθει το πρώτο υδροπλάνο στην Ελλάδα, τόνισε τα εξής: «Ένα όνειρο γίνεται σήμερα πραγματικότητα. Είχαμε μια υπέροχη πτήση με το υδροπλάνο της Hellenic Seaplanes και είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι από την όλη διαδικασία. Θέλουμε να προχωρήσουμε άμεσα στον συντονισμό, μαζί με τις ενέργειες και των συναρμόδιων Υπουργείων, έτσι ώστε να μεταβούμε γρήγορα στη δημιουργία υδάτινων πεδίων και υδατοδρομίων στα νησιά μας, για να δώσουμε πλέον την ευκαιρία σε περισσότερους επισκέπτες να έχουν τη δυνατότητα και την άνεση να τα επισκέπτονται, όχι μόνο για λόγους τουρισμού αλλά και για επιχειρηματικά θέματα, ακόμα και για λόγους υγείας. Τα υδροπλάνα μπορούν να βοηθήσουν σημαντικά προς αυτή την κατεύθυνση, ιδιαίτερα στα απομακρυσμένα νησιά μας όταν επικρατούν  δύσκολες καιρικές συνθήκες».

    Σε αυτή την πρώτη δοκιμαστική πτήση επέβαιναν επίσης ο Υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, η Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χριστίνα Αλεξοπούλου και ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, Ανδρέας Νικολακόπουλος.

    Πηγή: ikariaki.gr

  • Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου: Νέο Πρόγραμμα για την Ανάπτυξη των Μικρών Νησιών.

    Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου: Νέο Πρόγραμμα για την Ανάπτυξη των Μικρών Νησιών.

    Με απόφαση του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, Κωνσταντίνου Μουτζούρη, εγκρίθηκε η στρατηγική Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων Μικρών Νησιών στο πλαίσιο του Προγράμματος Βόρειο Αιγαίο 2021-2027 (ΕΣΠΑ). Το πρόγραμμα, με προϋπολογισμό 40 εκ. €, περιλαμβάνει αναπτυξιακές παρεμβάσεις για τα νησιά Ικαρία, Φούρνοι Κορσεών, Αγ. Ευστράτιος, Οινούσσες και Ψαρά.

    Η στρατηγική στοχεύει σε συνολική ανάπτυξη και σχεδιασμό που θα ενισχύσει την ταυτότητα των νησιών, ενώ παράλληλα δημιουργεί ένα αποτελεσματικό σύστημα διακυβέρνησης. Η επόμενη φάση περιλαμβάνει την ωρίμανση και ενσωμάτωση έργων στο πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.

    Ακολουθεί σχετικό Δελτίο Τύπου της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου (22/1/2024)

    Με απόφαση του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνου Μουτζούρη, μετά από εισήγηση του Αντιπεριφερειάρχη Προγραμματισμού και ΕΣΠΑ Σ. Κυρατζή,  εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Βόρειο Αιγαίο 2021-2027 (ΕΣΠΑ) η Στρατηγική Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων Μικρών Νησιών (ΟΧΕ μικρών νησιών). Η στρατηγική αφορά την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου και συνεκτικού σχεδίου μικρονησιωτικής πολιτικής συνολικού προϋπολογισμού 40 εκ. € που απευθύνεται στις νήσους Ικαρία, Φούρνοι Κορσέων, Αγ. Ευστράτιος, Οινούσσες, Ψαρά.

    Εκτός από συγκεκριμένες αναπτυξιακές παρεμβάσεις και έργα που είναι προσανατολισμένα στην αναπτυξιακή ταυτότητα των νησιών, αφορά και την δημιουργία ενός αντιπροσωπευτικού και δυναμικού συστήματος διακυβερνήσεως, όπως ακριβώς απαιτούν οι κανονισμοί και τα δημοκρατικά πρότυπα αναπτύξεως, όπου η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου θα έχει καθοριστικό ρόλο.

    Ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου δήλωσε : 

    «Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που μετά από μια κοπιώδη διαδικασία σχεδιασμού που ξεκίνησε τον προηγούμενο χρόνο , με την συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων, των μικρών Δήμων και κάθε φορέα που θα μπορούσε να εκφράσει παραγωγική γνώμη, τελικά βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να υπογράψω την έγκριση αυτής της στρατηγικής. Το επόμενο διάστημα με βάση την διαδικασία των Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων του Προγράμματος Βόρειο Αιγαίο 2021-2027 θα πρέπει να ωριμάσουν και ενταχθούν και τα έργα που θα υλοποιήσουν μια νέα αναπτυξιακή κατάσταση για τα νησιά προς όφελος των κατοίκων τους, όπου και πάλι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου θα βρίσκεται κοντά τους.»   

    Πηγή: radio-ikaria.gr

  • ΟΜΙΛΟΣ: Η Κως βλέπει μακριά – Ζωτικός χώρος και οι απαιτήσεις του.

    ΟΜΙΛΟΣ: Η Κως βλέπει μακριά – Ζωτικός χώρος και οι απαιτήσεις του.

    Α’ Κεφάλαιο του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου

    Εισαγωγή.

    Για την δημιουργία συνθηκών ανάπτυξης της Κω εκμεταλλευόμενης το κοντινότερο γεωγραφικό περιβάλλον της (Βόρειο Συγκρότημα νησιών της Δωδεκανήσου και Αλικαρνασσός) αλλά και το ευρύτερο (Ηπειρωτική χώρα και Ευρώπη) απαιτούνται, η γνώση της μελλοντικής ανάπτυξης των συγκοινωνιακών μέσων και οι δράσεις υποστήριξης τους σε υποδομές και λειτουργίες.

    Η πρώτη προσέγγιση της πρότασης αφορά τα μέσα συγκοινωνίας και το μέλλον τους. Η δεύτερη αφορά τις χερσαίες εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης τις κίνησης επιβατών, τροχοφόρων και διακίνησης εμπορευμάτων και η τρίτη προσέγγιση τις δημόσιες και τις ιδιωτικές υποδομές που απαιτούνται για την ανάπτυξη των πάσης φύσεως δραστηριοτήτων που θα καταστήσουν την Κω οικονομικό, πολιτισμικό, διοικητικό και κοινωνικό κέντρο του ζωτικού της χώρου.

     Θαλάσσιες και αεροπορικές συγκοινωνίες και μέσα.

     Για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες έχουν συνταχθεί στο παρελθόν και κατά καιρούς αρκετές μελέτες που είχαν διαφορετικές αφετηρίες αναζήτησης και στόχων. Εξ  αυτών οι σημαντικότερες ήταν 

    α) Οι μελέτες του Πανεπιστημίου Αιγαίου που αφορούσαν κυρίως το κόστος των γραμμών, την ταχύτητα εξυπηρέτησης των νησιών σε συνάρτηση με την περιοδικότητα με τις προτάσεις για γραμμές κορμού μεταξύ ηπειρωτικής χώρας και μεγάλων νησιών του Αιγαίου και δευτερεύουσες περιφερειακές μεγάλων και μικρών νησιών

    β) Την μελέτη για την  χωροθέτηση νέου λιμένα στην περιοχή της Αντιμάχειας με στόχο την μείωση του χρόνου και του κόστους των θαλάσσιων συγκοινωνιών. και

    γ) Την μελέτη για την  χωροθέτηση νέου λιμένα με στόχο την υλοποίηση του σχεδίου ανάπτυξης και υλοποίησης του ιστορικού κέντρου της Κω και την απελευθέρωση του από την κίνηση των οχημάτων με προτεινόμενες θέσεις αμέσως μετά την Μαρίνα. Στην περιοχή του ΡΑΜΙΡΑ και τρίτη στην περιοχή μετά  το ΩΚΕΑΝΙΣ.

    Προβληματισμοί.

    Αντιλαμβανόμαστε ότι ένας σχεδιασμός κατασκευής λιμενικών εγκαταστάσεων και αναγκαίας χερσαίας ζώνης έχουν μεγάλο κόστος ιδιαίτερα στην περίπτωση νέου λιμένα στην βόρεια πλευρά της Κω στην περιοχή της Αντιμάχειας εξ αιτίας των καιρικών συνθηκών και των αβαθών πυθμένων, αλλά και του κόστους νέων χερσαίων ιδιωτικών υποδομών και κόστους στην διακίνηση των εμπορευμάτων . Παράλληλα αυτή η πρόταση προϋποθέτει την εφαρμογή της μελέτης του Πανεπιστημίου Αιγαίου με την οποία η διακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών προς τα νησιά του Βορείου Συγκροτήματος Δωδεκανήσου από την Ηπειρωτική χώρα θα γίνεται διά μέσου της Κω που προτείνεται ως γραμμή κορμού. Αντίθετα δυσχεραίνει την μελλοντική υλοποίηση διακίνησης εμπορευμάτων μεταξύ Κω και Αληκαρνασσού.

    Σίγουρα η πρόταση κατασκευής νέου λιμένα σε άλλον χώρο είναι αναγκαία αφού απελευθερώνει το ιστορικό κέντρο και ανοίγει διάπλατα τις διαδικασίες και τα βήματα για την ανάδειξη της πόλης  ως τουριστική ζώνη ενός περίοπτου ιστορικού, εμπορικού και αναψυχής κέντρου περιπάτου.  

    Η πρόταση της μελέτης με την δημιουργία ενός νέου λιμένα στην περιοχή της Μαρίνας ή του ΡΑΜΙΡΑ έχει και ένα δεύτερο πλεονέκτημα ότι είναι πλησιέστερα στον πολυπληθέστερο οικισμό, δεν αλλάζει άρδην της εμπορικές και οικονομικές δραστηριότητες  και κυρίως προβλέπει τις μελλοντικές εξελίξεις των σχέσεων μας με την γείτονα Τουρκία όχι μόνο στις διακινήσεις επιβατών αλλά και στις εμπορικές συναλλαγές. 

    Παράλληλα η ίδια η ζωή μας έχει δείξει ότι ένας καλύτερος και πιο σύγχρονος και ασφαλής λιμένας στο Μαστιχάρι είναι αναγκαίος για την διασύνδεση μας με τα νησιά της Βόρειας Δωδεκανήσου.

    ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:

    Η πρόταση του Ομίλου που τεκμηριώνεται α) από την ανάγκη διασύνδεσης της Κω με τα νησιά της Βόρειας Δωδεκανήσου με στόχο την υποστήριξη τους στην διοίκηση και στην ταχεία διακίνηση ανθρώπων και εμπορευμάτων και β) από την ανάγκη υλοποίησης του σχεδίου δημιουργίας ελεύθερου ανοικτού ιστορικού κέντρου εμπορίου και αναψυχής στην πόλη της Κω, αλλά και εξεύρεσης μεγαλύτερης έκτασης χερσαίων χώρων εξυπηρέτησης των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας αλλά ενδεχόμενα και της Αλικαρνασσού με εμπορεύματα.

    1..  Για την διακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών προτείνονται

    α)Η χωροθέτηση για την κατασκευή νέου λιμένα της Κω στην περιοχή της χερσαίας ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης της Μαρίνας.  β) η χωροθέτηση για την δημιουργία ευρύτερης έκτασης χερσαίων εγκαταστάσεων του νέου λιμένα με την πολεοδόμηση της περιοχής μετά τις εκβολές του Πλατύ ποταμού και διευθέτηση ή και χάραξη νέων οδών προσπέλασης από και προς την πόλη και τα χωριά. γ) η ήπια επέκταση του λιμένα Μαστιχαρίου για την δημιουργία συνθηκών εξυπηρέτησης των νησιών αλλά και για την προστασία του οικισμού και των παραλιών και η χωροθέτηση χρήσεων γης για την δημιουργία διοικητικού και εμπορικού κέντρου. 

    Παράλληλα θα πρέπει να μας προβληματίσει η χωροθέτηση εγκαταστάσεων φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων με στόχο την δημιουργία συνθηκών συνεργασίας και ανάπτυξης σύγχρονων τεχνολογιών με στόχο την μείωση του κόστους και του χρόνου εξυπηρέτησης.

    2. Για την ανάπτυξη των θαλάσσιων τουριστικών υποδομών προτείνονται:

    Η Κως βρίσκεται σε ένα κομβικό σημείο ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού  προς τα νησιά της Βόρειας και της Νότιας Δωδεκανήσου αλλά και προς τις Κυκλάδες. Η δημιουργία θέσεων ελλιμενισμού και εξυπηρέτησης  τουριστικών σκαφών σε πολλά σημεία αλλά και αναψυχής των εκατοντάδων χιλιάδων επισκεπτών μέσω των ημεροπλοίων σε σημεία της Κω είναι άνοιγμα σε νέες μορφές τουρισμού.

    α) η χωροθέτηση λιμενικών εγκαταστάσεων στο σημερινό λιμάνι με την επέκταση του για την δημιουργία συνθηκών ελλιμενισμού κρουαζιεροπλοίων.

    β) Την εκ νέου χωροθέτηση της επέκτασης της Μαρίνας στην Κω

    γ) Την χωροθέτηση τουριστικών λιμένων στην Καρδάμαινα και στην Κέφαλο.

    δ) η Χωροθέτηση νέας ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης στην περιοχή μετά τον Λιμνιώνα της Κεφάλου.

    ε) Την χωροθέτηση προβλητών πρόσδεσης σκαφών αναψυχής και αποεπιβίβασης επισκεπτών στο Τιγκάκι, στο Μαρμάρι, στις θερμές πηγές και στην Κέφαλο. 

    3. Για την αεροπορική διασύνδεση.

     Με εξαίρεση την περίπτωση ανάπτυξης του αεροδρομίου για την διακίνηση εμπορευμάτων για την οποία η προθέσεις και οι προγραμματισμοί είναι άγνωστες, στο αεροδρόμιο μας άμεσα ένας χωροταξικός σχεδιασμός που θα προβλέπει αφενός χώρους για την ανάγκη επέκτασης των εγκαταστάσεων του και αφετέρου  ρυθμιστικό σχέδιο οικοδόμησης και χρήσεων γης στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου που σήμερα θυμίζει άναρχη και άτακτη περιοχή..

    Επίλογος

    Η παραπάνω πρόταση για την έναρξη διαλόγου αφορά τον εντοπισμό και την χωροθέτηση των αναγκαίων δράσεων που σχετίζονται με την Κω, ένα νησί που είναι αποκλεισμένο  από θάλασσα, που υστερεί άλλων νησιωτικών προορισμών εξ αιτίας της απόστασης από την Ηπειρωτική χώρα αλλά και από την Ευρώπη και που υποχρεωτικά θα πρέπει να στοιχειοθετήσουμε την πρόταση όχι για την επίλυση των καθημερινών μας προβλημάτων αλλά για την επίλυση θεμάτων που σχετίζονται με το μέλλον του νησιού και την επιβίωση του  στον σκληρό ανταγωνισμό.

    Το θαλάσσιο μέτωπο της εισόδου της Κω από το λιμάνι της ΣΕΓΚΕΝ μέχρι την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη πρέπει να αλλάξει εντελώς, η δε ευρύτερη περιοχή του που αφορά το ιστορικό κέντρο της πόλης από την Ελ/ Βενιζέλου, την Γρηγορίου Ε’ και την Κοραή πρέπει να αναδειχθεί σε κέντρο πολιτισμού, αναψυχής και εμπορίου.

    Στο αεροδρόμιο της Κω η ευρύτερη περιοχή του άμεσα θα πρέπει να πολεοδομηθεί με σκοπό την ανάδειξη της αλλά και για δράσεις εξυπηρέτησης των επισκεπτών.

    Το δε λιμάνι του Μαστιχαρίου θα πρέπει πλέον να αντιμετωπιστεί ως πύλη εισόδου της Κω προς τα νησιά της Βόρειας Δωδεκανήσου. 

    Με την σύνταξη του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου που ανέλαβε το ΤΕΕ Αθηνών, ο Δήμος μας, το Επαρχείο  και οι φορείς του νησιού μας, δηλαδή η κοινωνία μας οφείλουν να βάλουν την σφραγίδα τους για το μέλλον και το μέλλον και των επόμενων γενεών διαφυλάσσοντας και προστατεύοντας εκτάσεις του νησιού που θα τους είναι αναγκαίες.

    Πηγή: kostoday.com

  • Δήμαρχος Ιθάκης “Δημοπρατούνται δυο σημαντικά έργα για το νησί”

    Δήμαρχος Ιθάκης “Δημοπρατούνται δυο σημαντικά έργα για το νησί”

    Σε ανακοίνωση του που δημοσιεύει το inkefalonia.gr ο Δήμαρχος Ιθάκης ενημέρωσε ότι δημοπρατούνται δυο σημαντικά έργα για το νησί από το πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης”.

    Συγκεκριμένα αναφέρει: ”Δημοπρατούνται με ηλεκτρονικό ανοιχτό διαγωνισμό ΕΣΗΔΗΣ δύο σημαντικά έργα στο πρόγραμμα Αντώνης Τρίτσης για τον Δήμο Ιθάκης. Το ένα αφορά την υπηρεσία ύδρευσης Τηλεμετρία ύψους 1.890.000,00 ευρώ και το άλλο την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων για τις ανάγκες της υπηρεσίας Καθαριότητας ύψους 578.000,00 ευρώ. Η συνεργασία με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιο συνεχίζεται και σε άλλα σημαντικά έργα και προμήθειες που αφορούν τον Δήμο Ιθάκης”.

  • ΒΟΑΚ: Εγκρίθηκαν οι τεχνικές προσφορές για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο

    ΒΟΑΚ: Εγκρίθηκαν οι τεχνικές προσφορές για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο

    Αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει στον ΒΟΑΚ καθώς με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών εγκρίθηκε το πρακτικό εξέτασης για τις τεχνικές προσφορές στο βασικό τμήμα Χανιά-Ηράκλειο. Αυτό σημαίνει πως το επόμενο βήμα είναι η βαθμολόγηση των τεχνικών προσφορών και έπειτα η αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών.

    Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, στόχος είναι πλέον θέμα χρόνου να γίνουν τα αποκαλυπτήρια με τα ποσά που έχουν δώσει τα τρία συμμετέχονται σχήματα ούτως ώστε να προκύψει ο ανάδοχος για την μεγαλύτερα νέα παραχώρηση. Αυτό προκύπτει και από την απόφαση που αναφέρει πως η Επιτροπή ομόφωνα κρίνει ότι οι Φάκελοι Β’ – Τεχνική Προσφορά όλων των Προσφερόντων είναι πλήρεις και παραδεκτοί, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του άρθρου 23 Α της Πρόσκλησης Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών, και ότι όλοι οι Προσφέροντες δύνανται να συνεχίσουν στο επόμενο στάδιο της αποσφράγισης και της αξιολόγησης των Φακέλων Γ’ (Οικονομικής Προσφοράς) των διαγωνιζομένων.

    Τα σχήματα που έχουν φτάσει στην τελική ευθεία είναι:

    1.“ΙΔΟΜΕΝΕΑΣ” αποτελούμενο από τις ΑΒΑΞ-EGIS-MERIDIAM,

    2.ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,

    3.ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ-ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ

    Να θυμίσουμε πως τον Δεκέμβριο δόθηκε δίμηνη παράταση στην ισχύ των προσφορών προκείμενου να τρέξουν και οι τελευταίες διαδικασίες.

    Η πρώτη φάση του διαγωνισμού ξεκίνησε στις 18 Οκτωβρίου 2018. Το 2023 ο διαγωνισμός περνά στη Β` φάση και τον Μάιο υποβάλλονται οι φάκελοι με τις τεχνικές και οικονομικές προσφορές από τα τρία σχήματα.

    Ο ΒΟΑΚ έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων της χώρας. Με συνολικό μήκος που φτάνει τα 200 χιλιόμετρα είναι ένα υπολογίσιμο μέγεθος στο εθνικό δίκτυο που μαζί με τις επεκτάσεις του Ε65 (βόρειο και νότιο τμήμα), το Ιωάννινα-Κακαβιά και το Πάτρα-Πύργος θα ξεπεράσει τα 2.600 χιλιόμετρα. Ουσιαστικά ο ΒΟΑΚ θα φέρει νέες ισορροπίες στο πεδίο των αυτοκινητοδρόμων με διόδια της χώρας.

    Για τον διαγωνισμό του ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο έχουν αντιδράσει ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ καθώς γίνεται λόγος για μεγάλες καθυστερήσεις στην έναρξη των έργων όχι μόνο στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο αλλά και στο υπόλοιπο τμήμα Χερσόνησος-Άγιος Νικόλαος που αφορά δύο συμβάσεις που έχουν υπογραφεί.

    Η διαδικασία αποκάλυψης των προσφορών θα προχωρήσει ανεξάρτητα από τις προσφυγές που έχουν κατατεθεί  από τους Δήμους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου. Οι προσφυγές όπως έχεί γίνει γνωστό κινούνται κατά των περιβαλλοντικών όρων για την παράκαμψη Ηρακλείου και ζητείται η επαναξιολόγηση της περιβαλλοντικής μελέτης καθώς οι δύο Δήμοι ζητούν μερική υπογειοποίηση για λόγους όχλησης. Η εξέταση τους θα πραγματοποιηθεί τον Ιανουάριο του 2024.

    Ένα ερώτημα είναι τι θα γίνει σε περίπτωση που ικανοποιηθεί το αίτημα των δύο Δήμων. Αν δηλαδή θα επηρεαστεί ο διαγωνισμός, τι επίδραση θα έχει στη διαδικασία και ποια θα είναι η εξέλιξη του.

    Η ολοκλήρωση του διαγωνισμού

    Το τμήμα του ΒΟΑΚ Χανιά-Ηράκλειο είναι το βασικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου με μήκος 157,5 χλμ. Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο είναι προβλέπεται η κατασκευή 34χλμ σηράγγων (και για τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, δηλαδή αναλογικά 17χλμ ανά κατεύθυνση).

    Το πρώτο βήμα  που θα γίνει είναι η ολοκλήρωση και βαθμολόγηση των τεχνικών προσφορών που όμως δεν είναι κρίσιμης σημασίας για την ανάδειξη του αναδόχου-παραχωρησιούχου. Το τελικό και πιο κρίσιμο βήμα είναι η αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών που θα κρίνει ποιο από τα τρία σχήματα θα κάνει δικό του το βασικό τμήμα του ΒΟΑΚ.

    Μετά την ανακήρυξη του μειοδότη θα χρειαστεί χρόνος για την γραφειοκρατική ολοκλήρωση της διαδικασίας και φυσικά για τις όποιες προσφυγές από εκείνους που δεν τα κατάφεραν. Στην συνέχεια θα ανακηρυχθεί ο προσωρινός ανάδοχος, θα ξεκινήσει η προσυμβατική περίοδος με την συγγραφή της σύμβασης παραχώρησης, την έγκριση της από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Επόμενο στάδιο θα είναι η κύρωση της από τη Βουλή των Ελλήνων (θα γίνει Νόμος του Κράτους) και τελικά η υπογραφή της.

    Συνολικά από ανάλογες περιπτώσεις, …μπουλντόζες πιθανότατα θα δούμε από το 2025 και βλέπουμε. Αυτό γιατί και όταν υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης θα θα χρειαστούν αρκετοί μήνες για να ξεκινήσουν τα έργα μιας και θα απαιτηθεί από τον παραχωρησιούχο να εκπονήσει τις απαραίτητες μελέτες ενώ το Δημόσιο θα πρέπει εν ευθέτω χρόνω να του παραδώσει τις απαραίτητες εκτάσεις για να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής.

    Αναφορικά με τη χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης που κυμαίνεται στα 440 εκατ. ευρώ, υπάρχει ένα τμήμα που αφορά το βασικό τμήμα Χανιά-Ηράκλειο. Το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης αφορά τα τμήματα Χερσόνησος-Νεάπολη (90 εκατ. ευρώ) και Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος (186 εκατ. ευρώ) που έχουν υπογραφεί.

    Να θυμίσουμε πως το τμήμα Χερσόνησος-Νεάπολη και το Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος έχουν υπογραφεί. Το πρώτο (που είναι και έργο-ΣΔΙΤ) υπεγράφη τον περασμένο Μάιο με ανάδοχο το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ-ΙΝΤΡΑΚΑΤ και το δεύτερο πριν από ένα έτος με ανάδοχο την ΑΚΤΩΡ.

    Πηγή: cna.gr

  • Περιφέρεια Αττικής, βίντεο απολογισμού έργου 2019 – 2023.

    Περιφέρεια Αττικής, βίντεο απολογισμού έργου 2019 – 2023.

    Παρακολουθείστε εδώ, το βίντεο απολογισμού που ετοίμασε η Περιφέρεια Αττικής, αναφορικά με το έργο της την περίοδο 2019 – 2023.

    ‘Εργο Περιφέρειας Αττικής 2019-2023

  • Ραφήνα: Με χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Αττικής που ξεπερνά το 1.4 εκατ. ευρώ ξεκινούν οι εκτεταμένες ασφαλτοστρώσεις για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου στο κέντρο της πόλης

    Ραφήνα: Με χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Αττικής που ξεπερνά το 1.4 εκατ. ευρώ ξεκινούν οι εκτεταμένες ασφαλτοστρώσεις για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου στο κέντρο της πόλης

    Ένα ευρύ πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων και άλλων τεχνικών παρεμβάσεων προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως το οδικό δίκτυο του κέντρου της Ραφήνας, χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Αττικής με το ποσό των 1.479.546,45 ευρώ κατόπιν της υπογραφής της προγραμματικής σύμβασης από τον Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη και τον Δήμαρχο Ραφήνας – Πικερμίου Ευαγγ. Μπουρνούς.

    ΠΗΓΗ: anattica.gr

  • Η Περιφέρεια Κρήτης αποκτά Συμβούλιο Ακεραιότητας

    Η Περιφέρεια Κρήτης αποκτά Συμβούλιο Ακεραιότητας

    Η Περιφέρεια Κρήτης με σκοπό την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, τα τελευταία χρόνια εφαρμόζει τις αρχές και τις διαδικασίες του σύγχρονου δημόσιου μάνατζμεντ (Διοίκηση μέσω στόχων, κοινό πλαίσιο αξιολόγησης, εσωτερικός έλεγχος κ.α.). Στο πλαίσιο αυτό και κατά την πρόβλεψη του νόμου 4795/2021, η Περιφέρεια Κρήτης είναι η πρώτη στη χώρα η οποία αποκτά Σύμβουλο Ακεραιότητας.

    Σήμερα ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, υπέγραψε το πρωτόκολλο ανάληψης Υπηρεσίας της Συμβούλου Ακεραιότητας Μαρίας Πετσαλάκη για την Περιφέρεια Κρήτης.

    Ο θεσμός αυτός έρχεται να προστατεύσει τους υπαλλήλους της Δημόσιας Διοίκησης από διάφορες καταχρηστικές συμπεριφορές. Η λειτουργία του έχει περισσότερο προληπτικό παρά κατασταλτικό ή τιμωρητικό χαρακτήρα.

    Ειδικότερα, η δράση και οι αρμοδιότητες του  Συμβούλου Ακεραιότητας εκτείνονται  σε τρεις άξονες:

    1. Υποστηρικτικός άξονας, για εξατομικευμένη συμβουλευτική συνδρομή σε ζητήματα δεοντολογίας και ακεραιότητας που αντιμετωπίζουν οι υπάλληλοι κατά την ενάσκηση των υπηρεσιακών τους καθηκόντων (όπως προβλέπονται από την ανωτέρω εκτεθείσα -και κάθε άλλη σχετική- νομοθεσία), για προστασία από εκφοβισμούς υπαλλήλων-μαρτύρων που καταγγέλλουν περιπτώσεις απάτης και διαφθοράς σε συγκεκριμένους τομείς της  διοικητικής δράσης, και χειρισμού –διερεύνησης αυτών υπό όρους  εμπιστευτικότητας  (whistle-blowing – Οδηγία (ΕΕ)2019/1937 του ΕΚ και του Συμβουλίου της 23-10-2019).

    2. Ενημερωτικός άξονας, για ενημέρωση και εκπαίδευση  του προσωπικού σε θέματα δεοντολογίας και ακεραιότητας και ανάπτυξη πολιτικών  και εργαλείων ενίσχυσης της ακεραιότητας και της διαφάνειας (πχ. Κώδικες Δεοντολογίας, Κανονισμοί Διαχείρισης Φαινομένων Σύγκρουσης Συμφερόντων, Πολιτική Δώρων, Πρωτόκολλα Αντιμετώπισης Περιστατικών Απάτης και Διαφθοράς, Κινδύνων  διαφθοράς και απάτης κλπ).

    3. Συμβουλευτικός  Άξονας,  για υποστήριξη της Διοίκησης των Φορέων, των Μονάδων Εσωτερικού Ελέγχου και των αρμόδιων για το ανθρώπινο δυναμικό  Μονάδων, με την διατύπωση προτάσεων για  την εφαρμογή πολιτικών,  εργαλείων και προτύπων  ενίσχυσης της ακεραιότητας και διαφάνειας, διαχείρισης  κινδύνων  διαφθοράς και απάτης,  άσκησης ή αντιμετώπισης δραστηριοτήτων επιρροής (Lobbying-ν.4829/2021/ΦΕΚΑ΄166/10-9-2021) και επίλυσης ζητημάτων Κανονισμού Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων (ν. 4624/ΦΕΚ Α 137/29.08.2019 -GDPR).

    Κατά την υπογραφή παρέστησαν ο Αντιπεριφερειάρχης Οργάνωσης και Διοίκησης Ζαχαρίας Δοξαστάκης, η Γενική Διευθύντρια Εσωτερικής Λειτουργίας Μαρία Ραπτάκη και η Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και Διοίκησης Βάσω Γαβρήλου.

    ΠΗΓΗ: cna.gr

  • Στο Πράσινο Ταμείο οι παρεμβάσεις στο κέντρο της πόλης των Ιωαννίνων  

    Στο Πράσινο Ταμείο οι παρεμβάσεις στο κέντρο της πόλης των Ιωαννίνων  

    Μία παρέμβαση στην καρδιά της πόλης προκειμένου να αντιμετωπιστούν χρονίζοντα προβλήματα

    Στο Πράσινο Ταμείο με χρηματοδότηση 762.430 ευρώ εντάχθηκε το έργο του Δήμου Ιωαννιτών «Ολοκλήρωση συνδέσεων υφιστάμενων δικτύων πεζοδρομίων και κοινόχρηστων χώρων» με συνολικό προϋπολογισμό 1,3 εκατομμύρια ευρώ.

    Πρόκειται για μία παρέμβαση που θα γίνει στην καρδιά της πόλης προκειμένου να αντιμετωπιστούν χρονίζοντα προβλήματα.

    Συγκεκριμένα οι παρεμβάσεις αφορούν στις οδούς: 28ης Οκτωβρίου –Χαριλάου Τρικούπη (Προέκταση ) – Φ. Τζαβέλα (τμήμα) – Ν. Μπότσαρη – Κ. Φρόντζου και Δαγκλή.

    Πρόκειται για ορισμένες από τις σημαντικότερες αστικές οδούς στο κέντρο της πόλης οι οποίες εκτός από το ότι αντιμετωπίζουν προβλήματα λειτουργικότητας (τόσο λόγω της κυκλοφορίας όσο και εξαιτίας της έλλειψης σύγχρονων υποδομών για την ασφαλή κυκλοφορία των πεζών) αποτελούν στο σύνολό τους το «συνδετικό κρίκο» μεταξύ των πεζοδρομημένων τομέων του κέντρου της πόλης.

    Για το σχεδιασμό της αναμόρφωσης των οδών, ελήφθη υπόψη το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης του Δήμου Ιωαννιτών και οι προβλέψεις για την ιεράρχηση και κυκλοφοριακή οργάνωση του οδικού δικτύου στο κέντρο της πόλης.

    Σύμφωνα με την μελέτη, οι σημαντικότερες αλλαγές αφορούν στην οδό 28ης Οκτωβρίου, καθώς μεταξύ άλλων, προβλέπεται η διαπλάτυνση των πεζοδρομίων με παράλληλη κατάργηση των υφιστάμενων θέσεων στάθμευσης στην αριστερή πλευρά του δρόμου.

    Στην οδό Νότη Μπότσαρη προβλέπεται η κατάργηση της στάθμευσης στην αριστερή πλευρά και η επέκταση των πεζοδρομίων. Επίσης θα διαμορφωθούν θέσεις αναμονής ταξί καθώς θα καταργηθεί η «πιάτσα» στην 28ης Οκτωβρίου και χώρος για την φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.

    Στην προέκταση της οδού Χαριλάου Τρικούπη θα διατηρηθεί η στάθμευση στην αριστερή πλευρά, θα δημιουργούν θέσεις φορτοεκφόρτωσης και ζώνη για την στάθμευση μοτοποδηλάτων.

    Στην οδό Φώτου Τζαβέλα θα γίνει διαπλάτυνση των πεζοδρομίων στις διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

    Αντίστοιχης κλίμακας εργασίες θα γίνουν στις οδούς Δαγκλή και Φρόντζου.

    «Πρόκειται για μία πολύ σημαντική παρέμβαση στην καρδιά του αστικού ιστού όπου υπάρχουν συσσωρευμένα προβλήματα. Με τα έργα που θα αναπτυχθούν και τις παρεμβάσεις που θα υλοποιηθούν θα αναβαθμιστεί η περιοχή, θα δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για τους πεζούς, θα αντιμετωπιστούν κυκλοφοριακά προβλήματα. Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που ένα ακόμη έργο εντάσσεται σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα και παίρνει τον δρόμο της υλοποίησης» ανέφερε σε δήλωσή του ο αντιδήμαρχος έργων Γιώργος Αρλέτος.

    ΠΗΓΗ: epirusonline.gr

  • Υπέγραψε ο Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης σύμφωνο συνεργασίας με το «Χαμόγελο του Παιδιού»

    Υπέγραψε ο Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης σύμφωνο συνεργασίας με το «Χαμόγελο του Παιδιού»

    Σύμφωνο συνεργασίας με το «Χαμόγελο του Παιδιού» υπέγραψε ο Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης με σκοπό την από κοινού προώθηση και υποστήριξη της κοινωνικής φροντίδας , αλληλεγγύης, προαγωγής υγείας των παιδιών, τόσο στο πεδίο της παρέμβασης, όσο και της προστασίας των παιδιών.

    Συγκεκριμένα, στο σύμφωνο που υπέγραψαν ο Δήμαρχος Ανδραβίδας-Κυλλήνης Γιάννης Λέντζας και ο Πρόεδρος του «Χαμόγελου του Παιδιού» Κωνσταντίνος Γιαννόπουλος, προβλέπονται τα εξής:

    1. Να αξιοποιήσουν τις δράσεις και την τεχνογνωσία που έχει αναπτύξει ο Σύλλογος «Το Χαμόγελο του Παιδιού» για την υποστήριξη παιδιών και οικογενειών υπό το θεσμικό και συντονιστικό ρόλο του Δήμου Ανδραβίδας-Κυλλήνης.
    2. Να συνεργαστούν για να στηρίξουν το έργο και τις δράσεις του Συλλόγου «Το Χαμόγελο του Παιδιού» σε δημοτική κλίμακα.
    3. Να καταβάλουν κάθε προσπάθεια παροχής βοήθειας στα παιδιά και τις οικογένειες που χρήζουν στήριξης μέσω των δράσεων που υλοποιεί «Το Χαμόγελο του Παιδιού».

    Ειδικότερα προς υλοποίηση των ανωτέρω «Το Χαμόγελο του Παιδιού» θέτει στη διάθεση του Δήμου Ανδραβίδας-Κυλλήνης και των αρμόδιων υπηρεσιών του, το σύνολο των υλικοτεχνικών υποδομών του καθώς και το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό του.

    Συγκεκριμένα, προβλέπονται παρεμβάσεις στους εξής τομείς:

    Α. Στον τομέα της πρόληψης και αντιμετώπισης περιστατικών βίας (σωματική, σεξουαλική & ψυχολογική κακοποίηση, παραμέληση, bullying, παράνομη διακίνηση & εμπορία)

    Β. Στον τομέα της πρόληψης περιστατικών εξαφάνισης παιδιών καθώς και της αντιμετώπισης περιστατικών εξαφάνισης παιδιών καθώς και ενηλίκων που διατρέχουν κίνδυνο (νοητική στέρηση, ψυχολογικά προβλήματα κ.λ.π., αγνοούνται ύστερα από ατυχήματα και φυσικές καταστροφές, αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υγείας ή/και είναι απαραίτητη η λήψη φαρμακευτικής αγωγής).

    Γ. Στον τομέα της πρόληψης αλλά και αντιμετώπισης προβλημάτων υγείας, που αντιμετωπίζουν τα παιδιά.

    Δ. Στον τομέα της υποστήριξης οικογενειών, που βρίσκονται ή απειλούνται να βρεθούν σε κατάσταση φτώχειας.

    Ε. Σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης καθώς και φυσικών καταστροφών (πυρκαγιά, σεισμός, πλημμύρα)

    Αναλυτικότερα:

    • Πραγματοποίηση διαδραστικών παρεμβάσεων πρόληψης και ευαισθητοποίησης παιδιών, γονέων/κηδεμόνων και εκπαιδευτικών σε σχολεία α΄ βάθμιας και β΄ βάθμιας εκπαίδευσης στον Δήμο Ανδραβίδας-Κυλλήνης καθώς και στον «ΟΔΥΣΣΕΑ», το 1ο Κινητό Εργαστήριο Ενημέρωσης Εκπαίδευσης και Τεχνολογίας του Συλλόγου από εξειδικευμένους Ψυχολόγους.
    • Ευρωπαϊκή Γραμμή Υποστήριξης παιδιών και εφήβων 116111, η οποία λειτουργεί καθημερινά όλο το 24ωρο, στελεχώνεται από Ψυχολόγους και παρέχει υπηρεσίες συμβουλευτικής σε παιδιά και ενήλικες.
    • Εθνική Τηλεφωνική Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056, η οποία λειτουργεί καθημερινά όλο το 24ωρο, στελεχώνεται από Ψυχολόγους και Κοινωνικούς Λειτουργούς και παρέχει υποστήριξη σε παιδιά και ενήλικες για θέματα που αφορούν στην παιδική προστασία.
    • Υπηρεσία της επιτόπιας παρέμβασης, η οποία παρέχεται από εξειδικευμένους Κοινωνικούς Λειτουργούς και Ψυχολόγους του Συλλόγου. Η υπηρεσία απευθύνεται σε παιδιά που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο, παιδιά θύματα κάθε μορφής βίας, με σκοπό την άμεση απομάκρυνσή τους από το κακοποιητικό περιβάλλον, την προστασία τους και την προάσπιση των δικαιωμάτων τους σε συνεργασία πάντα με τις αρμόδιες Εισαγγελικές και Αστυνομικές Αρχές.
    • Ειδικότερα σε υποθέσεις ενδοοικογενειακής βίας όπου εμπλέκονται παιδιά (σε συνέχεια και όπως ορίζονται από τη Σύμβαση του Συμβουλίου της Ευρώπης για την Πρόληψη και την Καταπολέμηση της Βίας κατά των γυναικών και της Ενδοοικογενειακής Βίας/«Σύμβαση της Κωνσταντινούπολης») ο Σύλλογος αναλαμβάνει την παροχή κοινωνικής και ψυχολογικής υποστήριξης σε όλα τα θύματα ενδοοικογενειακής βίας (συμπεριλαμβανομένων παιδιών, γυναικών αλλά και ανδρών) και συνεργασίας με όλους τους αρμόδιους φορείς και υπηρεσίες για την προστασία και την κοινωνική επανένταξή τους.
    • Ευρωπαϊκή Γραμμή για τις Εξαφανίσεις 116000, η οποία λειτουργεί καθημερινά όλο το 24ωρο, στελεχώνεται από Ψυχολόγους και Κοινωνικούς Λειτουργούς και παρέχει δωρεάν υποστήριξη σε άτομα που έχουν εξαφανιστεί, την οικογένειά τους, ενώ παράλληλα δέχεται ανώνυμα και επώνυμα πληροφορίες για περιστατικά εξαφάνισης, τις οποίες και προωθεί στις αρμόδιες Αρχές.
    • Amber Alert Hellas για παιδιά που έχουν εξαφανιστεί και Missing Alert Hellas για ενήλικες που έχουν εξαφανιστεί και διατρέχουν κίνδυνο.
    • Εθελοντική Ομάδα Έρευνας και Διάσωσης «Θανάσης Μακρής», η οποία έχει συσταθεί και συντονίζεται από τον Σύλλογο και στην οποία μετέχουν πιστοποιημένοι διασώστες, καθώς και εκπαιδευμένα διασωστικοί σκύλοι.
    • Υλοποίηση προγραμμάτων Προληπτικής Ιατρικής και Οδοντιατρικής σε παιδιά με τις Κινητές Ιατρικές Μονάδες Προληπτικής Ιατρικής που διαθέτει ο Σύλλογος εκ των οποίων δύο είναι Πολυϊατρεία.
    • Κινητές Ιατρικές Μονάδες (Ασθενοφόρα) εντατικής θεραπείας για παιδιά και νεογνά εξοπλισμένες με θερμοκοιτίδες και ασυρμάτους (UHF), ενταγμένες στο ΕΚΑΒ και στελεχωμένες με πιστοποιημένους διασώστες του ΙΕΚ ΕΚΑΒ.
    • Παροχή κοινωνικών και συμβουλευτικών υπηρεσιών σε παιδιά που αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας και τις οικογένειές τους.
    • Κέντρο Στήριξης Παιδιού και Οικογένειας που βρίσκονται ή απειλούνται να βρεθούν σε κατάσταση φτώχειας.
    • Εξειδικευμένα οχήματα (4X4, ATV, Μεταφοράς προσωπικού, μοτοσυκλέτα)
    • Κινητές Ιατρικές Μονάδες Εντατικής θεραπείας Παιδιών και Νεογνών (ασθενοφόρα), οι οποίες είναι ενταγμένες στο ΕΚΑΒ και επανδρωμένες με πιστοποιημένους από το ΕΚ.Α.Β.
    • Ειδικά Μέσα (ΣμηΕΑ drones, πλωτά μέσα κ α.)
    • «ΟΔΥΣΣΕΑΣ», το Κινητό Εργαστήριο Ενημέρωσης Εκπαίδευσης και Τεχνολογίας με δυνατότητα αξιοποίησής του και ως όχημα Κινητό Κέντρο Διαχείρισης Κρίσεων

    Παράλληλα, ο Δήμος Ανδραβίδας-Κυλλήνης:

    1. αναλαμβάνει την προβολή της Εθνικής Γραμμής για τα Παιδιά SOS 1056, της Ευρωπαϊκής Γραμμής για τις Εξαφανίσεις 116000 και της Ευρωπαϊκής Γραμμής Υποστήριξης παιδιών και εφήβων 116111 στα μέσα ψηφιακής ενημέρωσης, που διαχειρίζεται
    2. αναλαμβάνει να ενημερώσει όλες τις αρμόδιες Διευθύνσεις του για τις δράσεις και τις υπηρεσίες που παρέχει ο Σύλλογος στους τομείς της Βίας, της Υγείας, της Εξαφάνισης και της Φτώχειας όπως περιγράφονται παραπάνω με σκοπό τη συνεργασία και αξιοποίησή τους προς όφελος των παιδιών και των οικογενειών τους που διαμένουν στον Δήμο.
    3. αναλαμβάνει την προβολή των μηνυμάτων Amber Alert Hellas και Missing Alert Hellas στις οθόνες μεταβλητών μηνυμάτων στο οδικό δίκτυο και σε άλλα μέσα ψηφιακής ενημέρωσης, που διαχειρίζεται
    4. συμμετέχει ενεργά στα Προγράμματα  Amber Alert Hellas και Missing Alert Hellas κυρίως μέσω της Δημοτικής Αστυνομίας ή άλλων υπηρεσιών  (π.χ Τμήμα  Καθαριότητας, Τμήμα Πολιτικής Προστασίας κ.τ.λ).

    ΠΗΓΗ: ilia.news

  • Μέσω ΣΔΙΤ η κατασκευή του φράγματος Ενιπέα Φαρσάλων – Εγκρίθηκε από την Επιτροπή

    Μέσω ΣΔΙΤ η κατασκευή του φράγματος Ενιπέα Φαρσάλων – Εγκρίθηκε από την Επιτροπή

    Πέντε νέα έργα ΣΔΙΤ συνολικού κόστους επένδυσης 1,5 δισ. ευρώ ενέκρινε σήμερα η Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, υπό την προεδρία του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Νίκου Παπαθανάση.

    Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκινά τους διαγωνισμούς (στη διάρκεια του καλοκαιριού) για τα έργα μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα.

    Το 3ο project είναι η “κατασκευή φράγματος ποταμού Ενιπέα Φαρσάλων (θέση Παλιοδερλί) δικτύων διανομής νερού και λοιπών συνοδών έργων”.

    Η Σύμπραξη αφορά στην κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία του έργου της κατασκευής του Φράγματος του ποταμού Ενιπέα Φαρσάλων, των δικτύων διανομής νερού και των λοιπών συνοδών έργων.

    Στόχος η ορθή διαχείριση των υδάτινων πόρων, η βελτιστοποίηση των υφιστάμενων μεθόδων άρδευσης και η συγκράτηση του αγροτικού πληθυσμού της περιοχής. Με την εν λόγω Σύμπραξη αντιμετωπίζεται το πρόβλημα της πρόσβασης των οικισμών της περιοχής σε καλής ποιότητας πόσιμο νερό και αναβαθμίζεται το προσφερόμενο αγροτικό προϊόν.

    Ταυτόχρονα, η χώρα εναρμονίζεται με την ισχύουσα κοινοτική νομοθεσία περί υδάτων.

    Μετά το πέρας της Συνεδρίασης, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνις Γεωργιάδης δήλωσε:

    «Αξιοποιούμε το σύγχρονο και αποτελεσματικό εργαλείο των Συμπράξεων Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα για να προχωρήσουμε με μεγάλη ταχύτητα σημαντικά έργα υποδομής με μεγάλο αναπτυξιακό αποτύπωμα. Με τη σημερινή απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής ΣΔΙΤ, δίνουμε το πράσινο φως για πέντε νέα έργα, προϋπολογισμού 1,5 δις ευρώ, υψηλής προστιθέμενης αξίας για το περιβάλλον, τον αγροδιατροφικό τομέα, τον πολιτισμό, τον τουρισμό και τις μεταφορές και με σημαντικό όφελος για την καθημερινότητα εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών σε νευραλγικής σημασίας περιφέρειες της χώρας μας. Με έργα ουσίας δημιουργούμε τη νέα Ελλάδα της δημιουργίας, της παραγωγής και της εξωστρέφειας».

    Ο Πρόεδρος της ΔΕΣΔΙΤ, Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Νίκος Παπαθανάσης, δήλωσε σχετικά:

    «Τα έργα ΣΔΙΤ αποτελούν σύγχρονα επενδυτικά αναπτυξιακά εργαλεία με πολλαπλασιαστικά οφέλη ως προς την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας σε περιφερειακό επίπεδο αλλά και την βελτίωση του επιπέδου ζωής των πολιτών με σύγχρονες υποδομές και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Τα οδικά έργα που εγκρίναμε σήμερα για την αναβάθμιση του κάθετου άξονα Δράμας-Αμφίπολης σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο καθώς και του οδικού άξονα ΕΟ2 Θεσσαλονίκη – Έδεσσα, θα διευκολύνουν τις διεθνείς μεταφορές και θα βελτιώσουν την ασφάλεια των μετακινήσεων κατοίκων και επισκεπτών.

    Επίσης, η κατασκευή του Φράγματος του ποταμού Ενιπέα στα Φάρσαλα, η αξιοποίηση του υδατικού δυναμικού του Ταυρωνίτη ποταμού στα Χανιά και η κατασκευή δικτύου μεταφοράς και διανομής νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς, θα συμβάλουν στην αναβάθμιση της αγροτικής παραγωγής, οχυρώνοντας τους υδάτινους φυσικούς πόρους και μειώνοντας, παράλληλα, τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Οι Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα πιστοποιούν το αναπτυξιακό άλμα που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στη χώρα μας.»

    ΠΗΓΗ: kosmoslarissa.gr

  • Εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ το αρδευτικό του Νέστου, ύψους 170 εκατ. Ευρώ

    Εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ το αρδευτικό του Νέστου, ύψους 170 εκατ. Ευρώ

    Γ. Γεωργαντάς: Το ΥπΑΑΤ προωθεί έργα που δίνουν πνοή στις αγροτικές καλλιέργειες, αυξάνουν την παραγωγή, προστατεύουν το περιβάλλον και επιλύουν το αρδευτικό πρόβλημα της Ξάνθης

    Αρδευτικά έργα που δίνουν λύση στο τεράστιο αρδευτικό πρόβλημα της Ξάνθης, προϋπολογισμού κατασκευής 170.000.000,00 € χωρίς Φ.Π.Α. προωθεί το ΥΠΑΑΤ.

    Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε σήμερα, 22 Ιουνίου 2022, ΟΜΟΦΩΝΑ από την Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, μετά από εισήγηση του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Παπαθανάση, το μεγαλύτερο έργο του Προγράμματος ΥΔΩΡ 2.0 του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, «Μεταφορά και Διανομή Νερού από τον Ποταμό Νέστο στην Πεδιάδα της Ξάνθης για Αρδευτικούς Σκοπούς με ΣΔΙΤ»

    Έργα μεταφοράς νερού από Ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης:

    Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή των κύριων έργων για τη μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο (υδροληψία από το Νέστο πριν το υφιστάμενο φράγμα Τοξοτών) στην Ανατολική πεδιάδα Ξάνθης, σε πέντε (5) περιοχές συνολικής έκτασης 250 χιλ. στρεμμάτων με σκοπό την άρδευση.

    Η περιοχή του έργου οριοθετείται δυτικά από τον ποταμό Νέστο, ανατολικά από τη λίμνη Βιστωνίδα, νότια από την ακτογραμμή του Θρακικού πελάγους και τις παράκτιας αμμοθίνες, και βόρεια, κατά γενική έννοια, από τους πρόποδες της βόρειας ορεινής περιοχής.

    Κύρια έργα στην ανατολική πεδιάδα  Ξάνθης ( Έργα κεφαλής)

    Υδροληψία  – σύστημα εξάμμωσης, κεντρικό αντλιοστάσιο κεφαλής, αγωγός 2Φ2000, μήκους 270 m που ανυψώνει το νερό στην αναρρυθμιστική δεξαμενή Δ0 χωρητικότητας 7.500 m3,  διώρυγα μεταφοράς A0 από οπλισμένο σκυρόδεμα τραπεζοειδούς, μεταβλητής διατομής, μήκους 10,5 km, (που αποτελεί τον κορμό του συστήματος μεταφοράς της ανατολικής πεδιάδας  που τροφοδοτεί  τοπικά αρδευτικά δίκτυα  και τον κύριο κλάδο Α4, ενώ στο τέλος του  διοχετεύει το νερό στους λοιπούς δύο κύριους κλάδους της περιοχής Α2 και Α3),  αντλιοστάσιο A0,6, υπό πίεση αγωγός Φ1400, μήκους 670 m περίπου, που ανυψώνει το νερό στην αναρυθμιστική δεξαμενή Δ.06 της Κυψέλης χωρητικότητας 2.600  m3,  αντλιοστασίων και έργων Η/Μ.

    Δίκτυο άρδευσης για τα 56.220 στρέμματα με συνολικό μήκος δικτύου διανομής ίσο με 282 χλμ , ήτοι, κύριο δίκτυο 86.240 μ. και δευτερεύον δίκτυο 196.250 μ.

    Οι αρδευόμενες είναι:

    • Μυρωδάτο,
    • Άβδηρα,
    • Βελώνη,
    • Μάνδρα,
    • Πεζούλα

    Ωφελούμενοι αγρότες 24.000 με το σύνολο του έργου και άνω των 5.000 σήμερα.

    Η ΕΛΛΑΔΑ ΑΛΛΑΖΕΙ -ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΟΥΜΕ ΤΗΝ ΥΠΑΙΘΡΟ ΜΕ ΟΡΑΜΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΟ

    Για το υπόψη έργο, ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Γιώργος Γεωργαντάς δήλωσε:

    «Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο, που όμοιό του έχει να δει η περιοχή της Θράκης εδώ και δεκαετίες. Η διαχείριση των υδατικών πόρων αποτελεί τεράστια πρόκληση για τη χώρα μας. Από τα νερά του Νέστου που φθάνουν στη χώρα μας σχεδόν το 50% καταλήγει στη θάλασσα. Με το συγκεκριμένο έργο θα έχουν άμεσο όφελος οι αγρότες μας, καθώς θα μειωθεί το κόστος παραγωγής τους, αλλά ταυτόχρονα θα παράγουν περισσότερα και καλύτερης ποιότητας προϊόντα. Η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα με το αρδευτικό του Νέστου θα έχει θετικά αποτελέσματα και για την οικονομίας μας, αλλά και για το περιβάλλον, καθώς θα σταματήσει η άρδευση από υπόγεια ύδατα και η δημιουργία προβλημάτων στον υδροφόρο ορίζοντα».

    ΠΗΓΗ: xronometro.com

  • MyEFKAlive: Επεκτείνεται σε Ήπειρο και Στερεά Ελλάδα.

    MyEFKAlive: Επεκτείνεται σε Ήπειρο και Στερεά Ελλάδα.

    Σε νέα γεωγραφική επέκταση του myEFKAlive προχωρούν τα υπουργεία Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

    Συγκεκριμένα, η δυνατότητα εξ αποστάσεως εξυπηρέτησης του πολίτη από υπάλληλο του e-ΕΦΚΑ, μέσω βιντεοκλήσης, καλύπτει πλέον γεωγραφικά τους κατοίκους των περιοχών της Ηπείρου και παράλληλα επεκτείνεται στη Στερεά Ελλάδα.

    Ειδικότερα και σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, όπως αναφέρεται σε κοινή ανακοίνωση των υπουργείων Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, στο myEFKAlive εντάσσονται οι περιοχές:

    Από την Περιφέρεια Ηπείρου: τα Ιωάννινα (ΤΔ Α’ Ιωαννίνων, ΤΔ Β’ Ιωαννίνων), το Μέτσοβο, η Κόνιτσα, η Ηγουμενίτσα (ΤΔ Θεσπρωτίας), η Παραμυθία, η Άρτα (ΤΔ Άρτας), η Πρέβεζα (ΤΔ Πρέβεζας), η Φιλιππιάδα και η Πάργα,

    Από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας: η Εύβοια (Χαλκίδα – ΤΔ Α’ Ευβοίας, Μαντούδι, Αλιβέρι – ΤΔ Β’ Ευβοίας, Κύμη, Κάρυστος) και η Σκύρος.

    Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το myEFKAlive αποτελεί προϊόν της συνεργασίας στελεχών του e-ΕΦΚΑ, του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, η οποία έχει αναπτύξει τη συγκεκριμένη πλατφόρμα και για άλλους φορείς και οργανισμούς του Δημοσίου.

    Τέθηκε σε λειτουργία τον περασμένο Ιούλιο και επεκτείνεται σταδιακά σε όλη την Επικράτεια, δίνοντας έμφαση στις απομακρυσμένες περιοχές. Μέσω της υπηρεσίας, δίνεται η δυνατότητα στους πολίτες και ιδιαίτερα σε κατοίκους ορεινών, νησιωτικών ή απομακρυσμένων περιοχών, καθώς και σε άτομα με αναπηρία, να εξυπηρετούνται με βιντεοκλήση, από το σπίτι ή το γραφείο τους, χωρίς την ανάγκη να μετακινηθούν σε υποκατάστημα του e-ΕΦΚΑ.

    Παρέχονται 16 ψηφιακές υπηρεσίες

    Συνολικά παρέχονται 16 ψηφιακές υπηρεσίες, μέσω της πλατφόρμας του myEFKAlive, οι οποίες διευκολύνουν σε σημαντικό βαθμό τις συναλλαγές των πολιτών με τον e-ΕΦΚΑ.

    Οι παρεχόμενες υπηρεσίες είναι οι ακόλουθες:

    1. Επίδομα ασθενείας

    2. Επίδομα μητρότητας

    3. Ηλεκτρονική αίτηση εξόδων κηδείας (συνταξιούχων και μισθωτών τ. ΙΚΑ)

    4. Βεβαίωση ασφάλισης (χρόνου ασφάλισης – προϋπηρεσία)

    5. Αλλαγή στοιχείων Μητρώου

    6. Ασφαλιστική ικανότητα

    7. Παραλαβή απόφασης ΚΕΠΑ

    8. Απογραφή ασφαλισμένου

    9. Έκδοση Ευρωπαϊκής Κάρτας Ασφάλισης

    10. Βεβαίωση απογραφής

    11. Αίτηση μηνιαίου ενημερωτικού σημειώματος σύνταξης

    12. Παρακολούθηση πορείας αίτησης συνταξιοδότησης

    13. Βεβαίωση εγγραφής για μη μισθωτούς

    14. Βεβαίωση χρόνου ασφάλισης για μη μισθωτούς

    15. Διεκπεραίωση αιτήματος για χρόνο ασφάλισης σε περίπτωση απώλειας ενσήμων (για ασφαλισμένους τ. ΙΚΑ)

    16. Διεκπεραίωση αιτήματος για την έκδοση απογραφικού δελτίου αγροτών

    Η πρόσβαση στην υπηρεσία είναι εύκολη και απλή. Γίνεται είτε μέσω της ιστοσελίδας του ΕΦΚΑ (efka.gov.gr) είτε της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr). Ο πολίτης εισέρχεται στην υπηρεσία με τη χρήση των προσωπικών του κωδικών Taxisnet και μπορεί να κλείσει το ραντεβού του – σε ημέρα και ώρα που τον εξυπηρετεί – από τον υπολογιστή του σπιτιού ή του γραφείου του ή ακόμα και από το κινητό του. Την ημέρα του ραντεβού, ο ενδιαφερόμενος συνδέεται, μέσω βιντεοκλήσης, με έναν υπάλληλο του e-ΕΦΚΑ, προκειμένου να υποβάλει αιτήσεις για πιστοποιητικά, επιδόματα ή να ενημερωθεί για ένα συνταξιοδοτικό ή ασφαλιστικό του ζήτημα.

    ΠΗΓΗ: ethnos.gr

  • Σε εξέλιξη έργα για την ομαλή λειτουργία της πόλης της Σάμου από τον δήμο Αν. Σάμου.

    Σε εξέλιξη έργα για την ομαλή λειτουργία της πόλης της Σάμου από τον δήμο Αν. Σάμου.

    Μέρα με τη μέρα, η ομαλή λειτουργία της πόλης μας αποκαθίσταται . Οι άνθρωποι της πρώτης γραμμής δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό. H πόλη είχε πολλά προβλήματα όσον αφορά την κυκλοφορία των οχημάτων κ έχει γίνει ακόμα χειρότερη μετά το σεισμό.

    Έχουν παρθεί αποφάσεις κ έχουν τοποθετηθεί σημάνσεις σε κεντρικά σημεία της πόλης μας και η Τεχνική Υπηρεσία μελετάει και άλλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Τα δρομολόγια των απορριμματοφόρων έχουν αλλάξει εξαιτίας της αυξημένης κίνησης στα σχολεία κατά τις πρωινές ώρες. Η διαδικασία για την ενοικίαση χώρου στάθμευσης, έχει ήδη ξεκινήσει και σε λίγες μέρες ξεκινάμε επίσης έργα ανάπλασης σε μικρούς κοινόχρηστους χώρους.

    Η μελέτη για την πλήρη αποκατάσταση του ΚΥΤ , την οριστική απομάκρυνσή του και την αποκατάσταση του χώρου, έχει ήδη ανατεθεί στον μελετητή. Επίσης, ο σχεδιασμός της ανάπλασης των προαυλίων των σχολείων της πόλης έχει ολοκληρωθεί , βασισμένος στις ανάγκες των μαθητών και διδασκόντων του κάθε σχολείου. Έχει ήδη ξεκινήσει η εργολαβία για την αλλαγή του παλιού δικτύου ύδρευσης σε σημεία που δεν είχαν αλλαχθεί, έτσι ώστε να υδροδοτείται η πόλη μόνο από το νέο δίκτυο με λιγότερα προβλήματα.

    Σε 10 μέρες ολοκληρώνεται η μελέτη για το ένα εκατομμύριο που αφορά δρόμους της πόλης μας. Σύντομα θα κατεδαφιστεί το παλιό κτίριο στην παραλία Γάγγου για να αρχίσει η ανάπλαση της παραλίας, συμπεριλαμβανομένου και της παραλίας Μαούνες καθώς και αντικατάσταση των παλιών φωτιστικών. Έχει ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την επισκευή του μικρού γυμναστηρίου και στις αρχές Απριλίου ξεκινάει η ανακαίνιση του Κλειστού Γυμναστηρίου της πόλης μας.

    Ήδη ξεκίνησε η εργολαβία που περιλαμβάνει τον δρόμο από Ζαχαράκη προς Νεάπολη καθώς και ο κάθετος δρόμος επί της Κανάρη δίπλα από τη biomed, μια μελέτη στην οποία προστέθηκαν περισσότερα χρήματα στο νέο π/υ προκειμένου να γίνει σωστά η κατασκευή χωρίς ελλείψεις. Οι δημόσιες τουαλέτες στην πλατεία Πυθαγόρα σύντομα θα ανακαινιστούν.

    Με συντονισμό, απόλυτη συνεργασία και αγάπη για τον τόπο που ζούμε, θέτουμε ως προτεραιότητα την ποιότητα ζωής των δημοτών μας.

  • Θέμα εβδομάδων η έκδοση της οικοδομικής άδειας για το Νοσοκομείο Κομοτηνής.

    Θέμα εβδομάδων η έκδοση της οικοδομικής άδειας για το Νοσοκομείο Κομοτηνής.

    Με την είδηση της έγκρισης της μελέτης από πλευράς του Υπουργείου Υγείας, ένα ιδιαίτερα σημαντικό στάδιο στην πορεία έκδοσης της οικοδομικής άδειας που αναμένεται να «κλείσει» εντός των επόμενων δύο εβδομάδων ξεκίνησε το απόγευμα της Τετάρτης 2 Μαρτίου η παρουσίαση για την πορεία υλοποίησης των εργασιών του νέου Γενικού Νοσοκομείου Κομοτηνής ΙΣΝ.

    Η παρουσίαση στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι του ΙΣΝ, του Υπουργείου Υγείας και των αρμόδιων αρχιτεκτονικών γραφείων, ξεκίνησε με τον χαιρετισμό του ΓΓ του Υπουργείου Υγείας κ. Μάριου Θεμιστοκλέους, ο οποίος κατά τον χαιρετισμό του υπογράμμισε πως «είμαστε πολύ κοντά στο να ξεκινήσει η κατασκευή του νέου Νοσοκομείου» ευχαριστώντας για ακόμα μια φορά το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος αλλά και επισημαίνοντας την σημασία κατασκευής και λειτουργίας του νέου νοσοκομείου για το σύνολο των πολιτών της Θράκης.

    ΠΗΓΗ: dramini.gr

  • Εντυπωσιακές οι εικόνες των σχεδίων της νέας γέφυρας του Ευρώτα στη Σκάλα.

    Εντυπωσιακές οι εικόνες των σχεδίων της νέας γέφυρας του Ευρώτα στη Σκάλα.

    Εντυπωσιακές είναι οι εικόνες που ανάρτησε στο λογαριασμό του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεόδωρος Βερούτης, για τα σχέδια της νέας γέφυρας Ευρώτα στη Σκάλα. Όπως μας ενημερώνει ο ίδιος στην εν λόγω ανάρτηση, το έργο βρίσκεται στην τελική ευθεία για τη δημοπράτησή του, καθώς σήμερα εγκρίθηκε ομόφωνα από την Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας πίστωση 4.750.000 ευρώ για την «Κατασκευή νέας γέφυρας στον ποταμό Ευρώτα, πλησίον υπάρχουσας μεταλλικής γέφυρας στη Σκάλα Λακωνίας».

    Έτσι, όπως είχαμε ήδη αναφέρει από τη Δευτέρα 14 Φεβρουαρίου σε δημοσίευμά μας, κατά την ενημέρωση που παρείχε ο Γ.Γ. Δημοσίων Επενδύσεων και Εταιρικού Συμφώνου Δημήτρης Σκάλκος στον Δήμαρχο Ευρώτα Δήμο Βέρδο, για τη συγκέκριμένη εξέλιξη, «η σχετική δημοπρασία θα έχει διεξαχθεί έως τον προσεχή Απρίλιο και μέχρι του τέλος του 2022 θα έχει εγκατασταθεί εργολάβος για την έναρξη των εργασιών». 

    Πρόκειται ουσιαστικά, για ένα από τα βασικότερα έργα που «τρέχουν» αυτή την περίοδο στη Λακωνία και αναμένεται να δώσει ανάσα σε χιλιάδες συμπολίτες μας.

    ΠΗΓΗ: apela.gr

  • Έρχεται στους Δήμους το «myDimos.Live.gov.gr»

    Έρχεται στους Δήμους το «myDimos.Live.gov.gr»

    Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (Φ.Ε.Κ. Β’ 386/3.2.2022) Κοινή Υπουργική Απόφαση Εσωτερικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης με αντικείμενο τη «Διαδικασία παροχής υπηρεσιών και διεκπεραίωσης διοικητικών υποθέσεων πολιτών και επιχειρήσεων από τους ΟΤΑ Α’ βαθμού, με φυσική παρουσία, τηλεφωνική επικοινωνία ή τηλεδιάσκεψη».

    Βάσει του αρ.1, δημιουργείται ειδική σύγχρονη πλατφόρμα δημιουργίας ραντεβού μέσω gov.gr, με τον τίτλο “myDimos.Live.gov.gr”, για την παροχή υπηρεσιών και τη διεκπεραίωση διοικητικών υποθέσεων πολιτών και επιχειρήσεων από τους Δήμους, με φυσική παρουσία, τηλεφωνική επικοινωνία από τον Δήμο ή τηλεδιάσκεψη.

    Μέσω της ως άνω πλατφόρμας, οι Δήμοι παρέχουν τις υπηρεσίες που υπάγονται στις αρμοδιότητές τους, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Μέσω “myDimos.Live.gov.gr”, ο ενδιαφερόμενος πολίτης ή νόμιμος εκπρόσωπος της επιχείρησης μπορεί να αιτείται ραντεβού με υπηρεσία συγκεκριμένου Δήμου για τη διεκπεραίωση των υποθέσεών του.

    Η πλατφόρμα παρέχει τη δυνατότητα δημιουργίας ραντεβού για εξυπηρέτηση: α) με φυσική παρουσία σε δημοτικό κατάστημα, β) με τηλεφωνική επικοινωνία από τον Δήμο μόνο για διοικητική πληροφόρηση/ενημέρωση, γ) εξ αποστάσεως, με τηλεδιάσκεψη (videoconference), σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στα άρθρα της ΚΥΑ.

    Στην ΚΥΑ ορίζονται αναλυτικές λεπτομέρειες για:

    • τη δημιουργία ραντεβού στην πλατφόρμα,
    • τη διενέργεια τηλεδιάσκεψης,
    • την είσοδο Υπαλλήλων Δήμου στην πλατφόρμα,
    • τις παραμέτρους λειτουργίας,
    • την ένταξη Δήμων στην πλατφόρμα,
    • τα οργανωτικά και τεχνικά μέσα ασφαλείας.

    ΠΗΓΗ: svouranews.gr

  • Ξεκινούν οι μελέτες για την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ελλάδας – Αλβανίας στην περιοχή της Κρυσταλλοπηγής

    Ξεκινούν οι μελέτες για την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ελλάδας – Αλβανίας στην περιοχή της Κρυσταλλοπηγής

    ‘Ένα σημαντικό βήμα για την ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος της διασύνδεσης της Ελλάδας με την Αλβανία και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων επετεύχθη την Τρίτη. Συγκεκριμένα, υπεγράφη σύμβαση Παροχής Υπηρεσιών με αντικείμενο την εκπόνηση μελετών, βάσει των οποίων θα ληφθεί η βέλτιστη επενδυτική επιλογή για την ορθότερη υλοποίηση του έργου διασυνοριακής συνεργασίας που αφορά την κατασκευή του τελευταίου τμήματος της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ελλάδας και Αλβανίας στην περιοχή Κρυσταλλοπηγής / Ιεροπηγής. Το αντικείμενο της σύμβασης εντάσσεται στο έργο ‘CB RAILWAY’ που στοχεύει στην ανάπτυξη κοινού στρατηγικού επενδυτικού σχεδίου για τη σύνδεση της Ελλάδας και της Αλβανίας, μέσω νέας σιδηροδρομικής γραμμής δυτικά από την Κρυσταλλοπηγή/Ιεροπηγή προς το Pogradec και νοτιοανατολικά προς το Αεροδρόμιο Καστοριάς, συνολικού μήκους περίπου 130 χλμ.  Στο εν λόγω έργο συμμετέχει  η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε., το Υπουργείο Υποδομών και Ενέργειας της Αλβανίας και ο ΟΣΕ Α.Ε., με τον καθένα από τους προαναφερθέντες εταίρους να έχει αναλάβει την υλοποίηση συγκεκριμένων υπηρεσιών και μελετών, τα αποτελέσματα των οποίων θα χρησιμοποιηθούν για την αλληλοτροφοδότηση των επιμέρους μελετών. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η σύμβαση, ο Ανάδοχος θα συνεργάζεται στενά με τους συμμετέχοντες εταίρους του έργου προκειμένου να παρέχονται τα απαραίτητα στοιχεία και δεδομένα που θα προκύψουν από τις μελέτες για την υλοποίηση της σύμβασης.

    Αναλυτικά ο Ανάδοχος αναλαμβάνει να: Πραγματοποιήσει τη χρηματοοικονομική και κοινωνικοοικονομική αξιολόγηση των βασικών επενδυτικών επιλογών Πραγματοποιήσει την Ανάλυση Κοινωνικών Επιπτώσεων Επιλέξει τη βέλτιστη επενδυτική στρατηγική Συντάξει τις Κατευθυντήριες Οδηγίες Τεχνικής Υλοποίησης Καταρτίσει το Σχέδιο Διαχείρισης για την Σύνταξη του Στρατηγικού Επενδυτικού Σχεδίου Για την εκτέλεση της σύμβασης αντλείται χρηματοδότηση κατά 85% από την Ευρωπαϊκή Ένωση και 15% από εθνικούς πόρους (Π.Δ.Ε.) των χωρών που συμμετέχουν στο «Πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας Interreg IPA ‘Ελλάδα – Αλβανία’ 2014 – 2020». Σημειώνεται δε, ότι σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, οι μελέτες θα έχουν ολοκληρωθεί εντός πέντε μηνών, συμπεριλαμβανομένων των διαδικασιών ελέγχων, εγκρίσεων και παραλαβής της σύμβασης. Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρήστος Βίνης δήλωσε σχετικά: «Η υπογραφή της εν λόγω σύμβασης αποτελεί το πρώτο βήμα για την ολοκλήρωση του τελευταίου σκέλους της διασύνδεσης της Ελλάδος τόσο με την Αλβανία όσο και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων αλλά και της Ευρώπης. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας που μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στην ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο στον τομέα  των logistics και των μεταφορών».

    Σχετικά με την ΕΡΓΟΣΕ: Η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. συστάθηκε το 1996 ως θυγατρική εταιρεία του ΟΣΕ και ανήκει στις ΔΕΚΟ. Αποστολή της εταιρείας είναι η ολοκλήρωση ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου που θα αποτελέσει σημαντικό αναπτυξιακό πυλώνα για την ελληνική οικονομία και κοινωνία, συμβάλλοντας στην ασφάλεια και ταχύτητα των μεταφορών ανθρώπων, αγαθών και εμπορευμάτων. Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. διαχειρίζεται σήμερα τα έργα εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών γραμμών και εγκαταστάσεων του ΟΣΕ που συγχρηματοδοτούνται από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου αναφοράς (ΕΣΠΑ) 2014-2020 από το Χρηματοδοτικό Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility- CEF) 2014-2020 καθώς και έργα με αμιγώς εθνική χρηματοδότηση που είναι αναγκαία προκειμένου να ολοκληρωθούν οι επενδύσεις των συγχρηματοδοτούμενων Προγραμμάτων. Η εταιρεία απασχολεί σήμερα περισσότερα από 200 έμπειρα και άριστα καταρτισμένα στελέχη, ενώ παρέχει τις υπηρεσίες της για περισσότερες από δύο δεκαετίες ανταποκρινόμενη αποτελεσματικά και με αξιοπιστία στην υλοποίηση των έργων μέσω της άρτιας οργάνωσης, δομής και συστημάτων που διαθέτει.

    Πηγή: https://e-ptolemeos.gr

  • 300.000 ευρώ στον δήμο Kαλυμνίων.

    300.000 ευρώ στον δήμο Kαλυμνίων.

    300.000 Ευρώ θα δοθούν στο Δήμο Καλυμνίων από νέα χρηματοδότηση έργων, ύψους 2 εκατομμυρίων ευρώ για την πρόληψη και αντιμετώπιση ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες.

    Όπως δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικών, Στέλιος Πέτσας, «η Κυβέρνηση στέκεται έμπρακτα δίπλα στους πολίτες, στηρίζοντας άμεσα τους Δήμους που επλήγησαν από θεομηνίες και φυσικές καταστροφές. Προτεραιότητά μας είναι η ασφάλεια των πολιτών και η προστασία της ζωής και της περιουσίας τους.

    Στηρίζουμε τους πληγέντες από την πρόσφατη κακοκαιρία, ενώ παράλληλα συνεχίζουμε να ενισχύουμε τους Δήμους της Κρήτης για την αποκατάσταση των ζημιών από τον σεισμό. Στεκόμαστε δίπλα στην Αυτοδιοίκηση στην πράξη, όποτε και για όσο χρειάζεται».

    Η Κυβέρνηση συνεχίζει να παρέχει  στήριξη προς την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους Δήμους που έχουν πληγεί από πρόσφατα καιρικά φαινόμενα μέσω της οικονομικής ενίσχυσης συνολικού ύψους 2 εκατομμυρίων ευρώ σε έξι (6) Δήμους της Χώρας.

    Με την υπογραφή των Υπουργικών Αποφάσεων από τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, Στέλιο Πέτσα, στο πλαίσιο του Προγράμματος πρόληψης και αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες στους ΟΤΑ  θα δοθούν, μεταξύ και άλλων Δήμων της Χώρας Καλύμνου  300.000 ευρώ  και στον Δήμο Καλυμνίων του Ν. Δωδεκανήσου,  όπως ανακοίνωσε η Διοικούσα Επιτροπή Εκλογικής Περιφέρειας (Δ.Ε.Ε.Π) Δωδεκανήσου Ν.Δ.

  • Νέα ιστοσελίδα διοίκησης του δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου

    Νέα ιστοσελίδα διοίκησης του δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου

    Με σύγχρονο σχεδιασμό και εμπλουτισμένο περιεχόμενο η ιστοσελίδα διοίκησης  του Δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου ανοίγει την πύλη στην καθημερινή επικοινωνία και ενημέρωση των δημοτών της. 

    Ο Δήμαρχος της Ηρωικής Νήσου ανέφερε στον χαιρετισμό του: «Σας καλωσορίζω στον  νέο ιστότοπο  του Δήμου Ηρωικής Νήσου Κάσου. https:// kasos-heroicisland.gr. Πρόκειται για μία σύγχρονη μορφή εξυπηρέτησης η οποία επιτρέπει στον πολίτη να έχει πρόσβαση στην έγκυρη πληροφόρηση σχετικά με τον Δήμο μας και τις υπηρεσίες που προσφέρει.

    Σκοπός μας είναι η σωστή και συνεχής ενημέρωση, ώστε να πετύχουμε την εύρυθμη λειτουργία του Δήμου. Θα βρείτε χρήσιμες πληροφορίες, όπως δρομολόγιο μέσων μαζικής μεταφοράς, υπηρεσίες, αιτήσεις και όλα τα νέα του φορέα μας.

  • Στο πρόγραμμα του ΥΠΕΝ το παραλιακό μέτωπο του Δήμου Πάργας.

    Στο πρόγραμμα του ΥΠΕΝ το παραλιακό μέτωπο του Δήμου Πάργας.

    Μελέτες πολεοδομικού σχεδιασμού για χρήσεις γης, όροι δόμησης, περιοχές προστασίας, περιοχές ανάπτυξης παραγωγικών δραστηριοτήτων, οριοθετήσεις ρεμάτων κ.α.

    Μετά από αίτημα του Δήμου Πάργας, το Υπουργείο Περιβάλλοντος ενέταξε το παραλιακό μέτωπο στις περιοχές, στις οποίες θα υλοποιηθεί η δράση «Κατάρτιση και έγκριση προγραμμάτων εκπόνησης μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων», με φορέα το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.

    Όπως σημειώνει με ανακοίνωσή του ο Δήμος Πάργας, μέσα από την διαδικασία αυτή θα ξεκινήσει άμεσα η κατάρτιση και έγκριση εκπόνησης μελέτης Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ)  που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις  παραλιακές περιοχές των Δημοτικών Ενοτήτων Φαναρίου και Πάργας, κάτι που αποτελεί μια σημαντική αναπτυξιακή ευκαιρία, καθώς και μια από τις βασικές προτεραιότητες που είχαν τεθεί από την Δημοτική Αρχή.

    Μέσα από τις σύγχρονες μελέτες πολεοδομικού σχεδιασμού θεσπίζονται χρήσεις γης, όροι δόμησης, περιοχές προστασίας, περιοχές ανάπτυξης παραγωγικών δραστηριοτήτων, οριοθετήσεις ρεμάτων, περιοχές ειδικών αστικών κινήτρων, δίκτυα μεταφορών και κατασκευών.

    Ταυτόχρονα, προβλέπονται μέτρα για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, για την υποστήριξη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και τη διαχείριση των συνεπειών φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών.

  • Αναθέσεις και δημοπρατήσεις έργων στον Δήμο Σπάρτης.

    Αναθέσεις και δημοπρατήσεις έργων στον Δήμο Σπάρτης.

    Από τον Δήμο Σπάρτης ανακοινώνεται ότι:

    Πριν τη λήξη του έτους 2021 έγιναν οι ακόλουθες αναθέσεις και δημοπρατήσεις έργων:

    Α. Αναθέσεις

    α/αΈργοΑνάδοχοςΗμερομηνίαΑξία σε Ευρω
    1ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΕ ΣΠΑΡΤΗΣΚΑΝΕΛΛΑΚΗΣ
    ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
    14-12-202135.999,99
    2 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΕ ΦΑΡΙΔΟΣΓ. ΠΑΠΑΔΑΚΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ30-12-202149.500
    3ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΔΙΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΛΥΚΟΥΡΓΟΥ-ΟΡΘΙΑΣ ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ & ΔΙΑΒΑΣΗΣ ΠΕΖΩΝ ΠΑΡΚΟΥ ΓΟΥΔΕΙ. ΚΕΡΧΟΥΛΑΣ &ΣΙΑ ΕΕ30-12-202130.000
    4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΕ ΜΥΣΤΡΑ ΚΑΙ ΠΕΛΛΑΝΑΣΜΠΟΡΕΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ30-12-202148.602
    5 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΕ ΟΙΝΟΥΝΤΟΣ, ΚΑΡΥΩΝ ΚΑΙ ΘΕΡΑΠΝΩΝΣΟΥΡΛΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ31-12-202137.475,99
    ΣΥΝΟΛΟ201.577,98
    Για τις ανωτέρω αναθέσεις θα ακολουθήσει η υπογραφή των αντίστοιχων συμβάσεων εντός των προσεχών ημερών.
    α/αΤίτλος ΈργουΗμ/νία λήξης υποβολήςΠρούπολογισμός σε ευρω
    1ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ01-02-20222.611.200
    2ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΜΑΓΟΥΛΑΣ – ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗ – ΑΓ. ΕΙΡΗΝΗΣ 01-02-2022 554.870
    3ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΡΑΜΠΩΝ & ΧΩΡΩΝ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΓΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΜΕΑ ΣΕ ΣΧΟΛΙΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΔΗΜΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ 25-01-2022 155.175
    4ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΣΠΑΡΤΗΣ 25-01-2022 100.000
    5ΟΔΟΠΟΙΙΑ & ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΤΚ ΚΑΡΥΩΝ 2021 25-01-2022 92.588
    6ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ (ΠΛΗΝ ΔΕ ΣΠΑΡΤΗΣ) 25-01-2022 66.000
    7 ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΔΕ ΣΠΑΡΤΗΣ 25-01-2022 61.483
    8ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ ΛΟΙΠΩΝ ΔΕ (ΠΛΗΝ ΣΠΑΡΤΗΣ) 25-01-2022 50.000
    9ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗ ΣΤΑ ΤΔ ΠΑΛΑΙΟΠΑΝΑΓΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΩΓΕΙΩΝ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΟΙΚΙΣΜΟΥΣ ΔΙΠΟΤΑΜΑ ΚΑΙ ΣΩΤΗΡΑ (2Η ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ) 25-01-2022 33.000
    ΣΥΝΟΛΟ:3.724.317
    Εκ της Τεχνικής Υπηρεσίας

  • Οι νέοι αντιδήμαρχοι του Δ. Γορτυνίας – Ποιές οι αρμοδιότητες τους;

    Οι νέοι αντιδήμαρχοι του Δ. Γορτυνίας – Ποιές οι αρμοδιότητες τους;

    Ο Δήμαρχος Γορτυνίας
    Έχοντας υπόψη:

    1. Τις διατάξεις του άρθρου 58 (αρμοδιότητες Δημάρχου) του Ν. 3852/2010.
    2. Τις διατάξεις του άρθρου 59 του Ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης
      Διοίκησης- Πρόγραμμα Καλλικράτης» (Α’ 87), όπως αντικαταστάθηκε από την παρ.1 του άρθρου 68 του
      Ν.4555/2018 (Α’ 133) Πρόγραμμα Κλεισθένης Ι, αναφορικά με τον ορισμό των Αντιδημάρχων και την αναπλήρωση
      του Δημάρχου και από το άρθρο 5 του Ν.4623/2019 (Α’ 134).
    3. Τα επίσημα πληθυσμιακά δεδομένα της τελευταίας απογραφής έτους 2011 για τον Δήμο Γορτυνίας.
    4. Το γεγονός ότι ο Δήμος Γορτυνίας έχει οκτώ (08) Δημοτικές Ενότητες.
    5. Το γεγονός ότι στο Δήμο μπορεί να ορισθούν οκτώ (08) Αντιδήμαρχοι.
    6. Την εγκύκλιο του Υπουργείου εσωτερικών με αριθμό 809/85741/19.11.2021 (ΑΔΑ: ΨΟ3Μ46ΜΤΛ6-1ΥΡ) με
      θέμα Ορισμός Αντιδημάρχων.
    7. Τον Οργανισμό Εσωτερικής Υπηρεσίας του Δήμου που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 4628 τ. Β/21.10.2020.
      ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ
      Α. Ορίζει τον Απόστολο Αποστολόπουλο του Παναγή, Δημοτικό Σύμβουλο, να αναπληρώνει τον
      Δήμαρχο και ως υπεύθυνο λειτουργίας της Εκτελεστικής Επιτροπής ήτοι:
       Αναπληροί τον Δήμαρχο όταν απουσιάζει η κωλύεται υπογράφοντας κάθε σχετικό έγγραφο.
       Συντονίζει τη λειτουργία της Εκτελεστικής Επιτροπής και έχοντας:
      Υπευθυνότητα και Εποπτεία:
       Του Τμήματος Ανθρώπινου Δυναμικού και Διοικητικής Μέριμνας.
       Της λειτουργίας της Τεχνικής Υπηρεσίας.
       Της λειτουργίας της Υπηρεσίας Δόμησης.
       Της διαχείρισης των Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων και των εν γένει θεμάτων που συνδέονται με
      χρηματοδοτήσεις στα πλαίσια προγραμμάτων χρηματοδότησης.
       Της πιστοποίησης αγροτικών προϊόντων.
       Του συντονισμού του Δημοτικού έργου με τελική λογοδοσία στο Δήμαρχο.
      Β. Ορίζει τους κατωτέρω Δημοτικούς Συμβούλους ως Αντιδημάρχους του Δήμου Γορτυνίας, με θητεία από
      09.01.2022 μέχρι 08.01.2023, εντός της τρέχουσας δημοτικής περιόδου και μεταβιβάζει σε αυτούς
      συγκεκριμένες αρμοδιότητες, ως ακολούθως:
    8. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΣΤΑΥΡΟ ΔΗΜΑΚΟ του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου
      Γορτυνίας, στον οποίο παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Θέματα συντήρησης, επισκευής, επέκτασης και βελτίωσης του δικτύου ηλεκτροφωτισμού των οδών, των
      πλατειών και των λοιπών κοινόχρηστων χώρων του Δήμου.
      β) Θέματα εκτέλεσης εργασιών σήμανσης και διαγράμμισης οδών καθώς και τοποθέτησης προστατευτικών
      μέσων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας οχημάτων και πεζών.
      β) Θέματα τουριστικής ανάπτυξης και προβολής του Δήμου.
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΒΥΤΙΝΑΣ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
      εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
      πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί η Αντιδήμαρχος κα
      Παναγιώτα Μπέτσα του Βασιλείου.
    9. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΔΗΜΗΤΡΙΟ ΚΑΖΑ του ΧΡΗΣΤΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου Γορτυνίας,
      στον οποίο παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Καθαριότητας – αποκομιδής απορριμμάτων και ανακύκλωσης.
      β) Θέματα Πολιτικής Προστασίας.

    Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΔΗΜΗΤΣΑΝΑΣ:
    α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
    β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
    συνεργασία με τον καθ’ ύλην Αντιδήμαρχο.
    γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
    λειτουργίας.
    δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
    εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
    πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
    ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
    Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
    Νεκτάριος Μπαρούτσας του Παναγιώτη.

    1. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΧΡΗΣΤΟ ΚΑΤΗ του ΓΕΩΡΓΙΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου Γορτυνίας,
      στον οποίο παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Την ολοκλήρωση των διαδικασιών του Κτηματολογίου.
      β) Την εποπτεία και ευθύνη της λειτουργίας του Τμήματος Κίνησης.
      γ) Την ευθύνη και την παρακολούθηση της συντήρησης, επισκευής και καλής λειτουργίας των οχημάτων,
      των μηχανημάτων έργου και του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού του Δήμου.
      δ) Την διαχείριση υλικών, καυσίμων και ανταλλακτικών μηχανολογικού εξοπλισμού.

    Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΗΡΑΙΑΣ:
    α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
    β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
    συνεργασία με τον καθ’ ύλην Αντιδήμαρχο.
    γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
    λειτουργίας.
    δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
    εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
    πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
    ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
    Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
    Κωνσταντίνος Σταθάς του Γεωργίου.

    1. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΗΛΙΑ ΡΕΠΠΑ του ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου Γορτυνίας, στον
      οποίο παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Θέματα Ύδρευσης – Αποχέτευσης – Βιολογικού Καθαρισμού.
      β) Θέματα Άρδευσης.
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΚΛΕΙΤΟΡΟΣ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
      εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
      πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
      Βασίλειος Παπαγιάννης του Αλκιβιάδη.
    2. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ του ΑΛΚΙΒΙΑΔΗ Αντιδήμαρχο του Δήμου
      Γορτυνίας, στον οποίο παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Θέματα Αγροτικής οδοποιίας.
      β) Θέματα πρωτογενούς τομέα (αγροτικής Ανάπτυξης – κτηνοτροφίας).
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΚΟΝΤΟΒΑΖΑΙΝΑΣ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών εγγράφων,
      που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας, πλην των εγγράφων
      της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος Ηλίας
      Ρέππας του Δημητρίου.
    3. Την Δημοτική Σύμβουλο κα ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΜΠΕΤΣΑ του ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου
      Γορτυνίας, στην οποία παρέχεται αντιμισθία, και της μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Τα θέματα παιδείας και δια βίου μάθησης.
      β) Τον συντονισμό Δράσεων με την Περιφέρεια Πελοποννήσου.
      γ) Την συνεργασία με εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας.
      δ) Την διοργάνωση αθλητικών εκδηλώσεων.
      ε) Την προώθηση και προβολή του αθλητισμού με την διοργάνωση ενημερωτικών διαλέξεων, ημερίδων κλπ.
      στ) Την υλοποίηση δράσεων και προγραμμάτων στους τομείς αθλητισμού και νέας γενιάς, συμπληρωματικά
      με τις δράσεις και τα προγράμματα που υλοποιούνται από το Νομικό Πρόσωπο του Δήμου.
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΛΑΓΚΑΔΙΩΝ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
      εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
      πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες της ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
      Σταύρος Δημάκος του Κωνσταντίνου.
    4. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΝΕΚΤΑΡΙΟ ΜΠΑΡΟΥΤΣΑ του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ Αντιδήμαρχο του Δήμου
      Γορτυνίας, στον οποίο δεν παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Θέματα υγείας και πρωτοβάθμιας περίθαλψης.
      β) Θέματα που αφορούν στα δικαιώματα των ΑμεΑ.
      γ) Αξιοποίηση δημοτικής ακίνητης περιουσίας.
      δ) Εποπτεία γραφείου προμηθειών.
      ε) Θέματα τμήματος Εσόδων.
      στ)Θέματα ανάπτυξης και προώθησης εφαρμογών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης καθώς και των
      πληροφοριακών συστημάτων και δικτύων επικοινωνιών.
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΤΡΙΚΟΛΩΝΩΝ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
      εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
      πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
      Δημήτριος Καζάς του Χρήστου.
    5. Τον Δημοτικό Σύμβουλο κο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ ΣΤΑΘΑ του ΓΕΩΡΓΙΟΥ Αντιδήμαρχο του Δήμου
      Γορτυνίας, στον οποίο δεν παρέχεται αντιμισθία, και του μεταβιβάζει την άσκηση αρμοδιοτήτων, ως εξής:
      Καθ΄ ύλην:
      α) Θέματα καταστημάτων, επιχειρήσεων και εμπορίου.
      β) Την λειτουργία Δημοτικών και λαϊκών αγορών, εμποροπανηγύρεων, υπαίθριων εμπορικών
      δραστηριοτήτων και τη χορήγηση σχετικών αδειών (άδειες παραγωγών).
      γ) Την εποπτεία της λειτουργίας του Γραφείου Γεωργικής Ανάπτυξης.
      δ) Τον συντονισμό δράσεων για τα αδέσποτα.
      Κατά τόπον για τη Δημοτική Ενότητα ΤΡΟΠΑΙΩΝ:
      α) Την ευθύνη της λειτουργίας των δημοτικών υπηρεσιών που είναι εγκατεστημένες στη δημοτική ενότητα.
      β) Την παρακολούθηση της εξέλιξης των έργων και των εργασιών που εκτελούνται στη δημοτική ενότητα, σε
      συνεργασία με τον καθ΄ύλην Αντιδήμαρχο.
      γ) Τη μέριμνα για τη διατήρηση του εξοπλισμού, που βρίσκεται στη δημοτική ενότητα, σε κατάσταση καλής
      λειτουργίας.
      δ) Την υπογραφή, με εξουσιοδότηση του Δημάρχου, βεβαιώσεων, πιστοποιητικών και λοιπών διοικητικών
      εγγράφων, που εκδίδονται από τις δημοτικές υπηρεσίες που λειτουργούν στα όρια της δημοτικής ενότητας,
      πλην των εγγράφων της οικονομικής υπηρεσίας.
      ε) Τη συνεργασία με τους προέδρους των κοινοτήτων για την επίλυση των προβλημάτων τους.
      Τις αρμοδιότητες του ανωτέρω Αντιδημάρχου που απουσιάζει ή κωλύεται, ασκεί ο Αντιδήμαρχος κος
      Χρήστος Κατής του Γεωργίου.
       Οι ανωτέρω Αντιδήμαρχοι δύνανται να τελούν πολιτικούς γάμους, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο Π.Δ.
      391/1982.
       Οι ανωτέρω κατά τη διάρκεια της θητείας τους δεν μπορούν να εκλεγούν ή να είναι μέλη του προεδρείου
      του Δημοτικού Συμβουλίου.
       Η ανάκληση Αντιδημάρχου είναι δυνατή μετά την πάροδο έξι (06) μηνών από τον ορισμό του, με ειδικά
      αιτιολογημένη απόφαση του Δημάρχου, για λόγους που ανάγονται στην άσκηση των καθηκόντων του.
       Η παρούσα να δημοσιευτεί μία φορά σε μία ημερήσια εφημερίδα και, αν δεν υπάρχει ημερήσια, σε μία
      εβδομαδιαία της πρωτεύουσας του Νομού και να αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Δήμου Γορτυνίας και
      στο πρόγραμμα «ΔΙΑΥΓΕΙΑ».
      Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ
      ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΧΑΡ. ΚΟΥΛΗΣ

    ΠΗΓΗ

  • Η περιφέρεια Στερεάς και η Ευρυτανία ανάμεσα στις πλέον μειονεκτικές περιοχές της Ε.Ε – Θα ενισχυθούν οικονομικά

    Η περιφέρεια Στερεάς και η Ευρυτανία ανάμεσα στις πλέον μειονεκτικές περιοχές της Ε.Ε – Θα ενισχυθούν οικονομικά

    Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, τον χάρτη της Ελλάδας για τη χορήγηση περιφερειακών ενισχύσεων από την 1η Ιανουαρίου 2022 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 στο πλαίσιο των αναθεωρημένων κατευθυντήριων γραμμών για τις περιφερειακές ενισχύσεις («ΚΓΠΕ»).

    Οι αναθεωρημένες ΚΓΠΕ, που εγκρίθηκαν από την Επιτροπή στις 19 Απριλίου 2021 και τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2022, επιτρέπουν στα κράτη μέλη να στηρίξουν τις πλέον μειονεκτικές ευρωπαϊκές περιφέρειες για να καλύψουν την υστέρηση και να μειώσουν τις ανισότητες όσον αφορά την οικονομική ευημερία, το εισόδημα και την ανεργία – στόχοι συνοχής που βρίσκονται στο επίκεντρο της Ένωσης. Παρέχουν επίσης αυξημένες δυνατότητες στα κράτη μέλη να στηρίξουν τις περιφέρειες που αντιμετωπίζουν μεταβατικές ή διαρθρωτικές προκλήσεις, όπως η μείωση του πληθυσμού, ώστε να συμβάλουν πλήρως στην πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση.

    Ταυτόχρονα, οι αναθεωρημένες ΚΓΠΕ διατηρούν ισχυρές διασφαλίσεις προκειμένου να αποτρέψουν τα κράτη μέλη από τη χρήση δημόσιου χρήματος για την ενθάρρυνση της μετεγκατάστασης θέσεων εργασίας από ένα κράτος μέλος της ΕΕ σε άλλο, κάτι που είναι ουσιώδες για τον θεμιτό ανταγωνισμό στην ενιαία αγορά.

    Ο περιφερειακός χάρτης της Ελλάδας καθορίζει τις ελληνικές περιφέρειες που είναι επιλέξιμες για περιφερειακές επενδυτικές ενισχύσεις. Ο χάρτης καθορίζει επίσης τις μέγιστες εντάσεις ενίσχυσης στις επιλέξιμες περιφέρειες. Η ένταση της ενίσχυσης είναι το μέγιστο ποσό κρατικής ενίσχυσης που μπορεί να χορηγηθεί ανά δικαιούχο, και εκφράζεται ως ποσοστό των επιλέξιμων επενδυτικών δαπανών.

    Στο πλαίσιο των αναθεωρημένων ΚΓΠΕ, περιφέρειες που καλύπτουν το 82,34 % του πληθυσμού της Ελλάδας θα είναι επιλέξιμες για περιφερειακές επενδυτικές ενισχύσεις:

    Δώδεκα περιφέρειες (Βόρειο Αιγαίο , Νότιο Αιγαίο, Κρήτη, Aνατολική Μακεδονία, Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Δυτική Μακεδονία, Ήπειρος, Θεσσαλία, Ιόνια Νησιά, Δυτική Ελλάδα, Στερεά Ελλάδα και Πελοπόννησος ) συγκαταλέγονται μεταξύ των πλέον μειονεκτικών περιοχών της ΕΕ, με κατά κεφαλήν ΑΕΠ κάτω από το 75 % του μέσου όρου της ΕΕ. Οι περιοχές αυτές είναι επιλέξιμες για ενίσχυση βάσει του άρθρου 107 παράγραφος 3 στοιχείο α) της ΣΛΕΕ (οι λεγόμενες περιοχές «α»), με μέγιστες εντάσεις ενίσχυσης για τις μεγάλες επιχειρήσεις μεταξύ 30 % και 50 %, ανάλογα με το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της αντίστοιχης περιοχής «α».

    Η περιοχή Ευρυτανία , που ανήκει στη Στερεά Ελλάδα , είναι επίσης επιλέξιμη ως αραιοκατοιμένη περιοχή με λιγότερους από 12,5 κατοίκους ανά χιλιόμετρο. Στις αραιοκατοικημένες περιοχές, τα κράτη μέλη μπορούν να χρησιμοποιούν καθεστώτα ενισχύσεων λειτουργίας για την πρόληψη ή τη μείωση της συρρίκνωσης του πληθυσμού.

    Για να αντιμετωπίσει περιφερειακές ανισότητες, η Ελλάδα όρισε ως λεγόμενες μη προκαθορισμένες περιοχές «γ» τις περιφέρειες Δυτικός Τομέας Αθηνών, Ανατολική Αττική, Δυτική Αττική και Πειραιάς, Νήσοι . Οι μέγιστες εντάσεις ενίσχυσης για τις μεγάλες επιχειρήσεις της περιοχής Δυτικός Τομέας Αθηνών είναι 15 %. Οι άλλες περιοχές «γ» που αναφέρονται ανωτέρω συνορεύουν με περιοχές «α». Για τον λόγο αυτό, η ένταση της ενίσχυσης στις εν λόγω περιφέρειες αυξήθηκε σε 25 %, με αποτέλεσμα η διαφορά της έντασης της ενίσχυσης με τις παραμεθόριες περιοχές «α» να περιορίζεται σε 15 ποσοστιαίες μονάδες.

    Η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να ορίσει περαιτέρω λεγόμενες μη προκαθορισμένες περιοχές «γ» (έως 1,16 % κατ’ ανώτατο όριο του εθνικού πληθυσμού). Ο συγκεκριμένος χαρακτηρισμός αυτών των περιοχών μπορεί να πραγματοποιηθεί στο μέλλον και θα οδηγήσει σε μία ή περισσότερες τροποποιήσεις στον χάρτη περιφερειακών ενισχύσεων που εγκρίθηκε σήμερα.
    Σε όλες τις ανωτέρω περιοχές, οι μέγιστες εντάσεις ενίσχυσης μπορούν να αυξηθούν κατά 10 εκατοστιαίες μονάδες για επενδύσεις που πραγματοποιούνται από μεσαίες επιχειρήσεις και κατά 20 εκατοστιαίες μονάδες για επενδύσεις μικρών επιχειρήσεων, για τις αρχικές επενδύσεις τους με επιλέξιμες δαπάνες έως 50 εκατ. ευρώ.

    Μόλις τεθεί σε εφαρμογή ένα μελλοντικό εδαφικό σχέδιο δίκαιης μετάβασης στο πλαίσιο του κανονισμού για το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να κοινοποιήσει στην Επιτροπή τροποποίηση του χάρτη περιφερειακών ενισχύσεων που εγκρίθηκε σήμερα, προκειμένου να εφαρμόσει πιθανή αύξηση της μέγιστης έντασης ενίσχυσης στις μελλοντικές περιοχές Δίκαιης Μετάβασης, όπως ορίζεται στις αναθεωρημένες ΚΓΠΕ για τις περιοχές «α».

  • Ικανοποίηση ΕΚΙ για την εκδήλωση αλληλεγγύης

    Ικανοποίηση ΕΚΙ για την εκδήλωση αλληλεγγύης

    Tην ικανοποίησή του εκφράζει το Εργατικό Κέντρο Ιωαννίνων για τη μαζική συμμετοχή εργαζομένων από κάθε κλάδο στην προχθεσινή εκδήλωση αλληλεγγύης που φιλοξενήθηκε στην Κεντρική Πλατεία.

    Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του, «οι διοικήσεις των Σωματείων του Εργατικού Κέντρου πρέπει τώρα με σχέδιο και μεθοδικότητα να αξιοποιήσουν τις δυνατότητες που αναδεικνύονται, να ενισχυθεί η οργάνωση σε κάθε χώρος δουλειάς, να ανατραπεί στην πράξη η άσχημη κατάσταση στο συνδικαλιστικό κίνημα. Ο εκφοβισμός των εργαζομένων από τις δυνάμεις της εργοδοσίας με τη στήριξη των κυβερνήσεών της, μόνο μέσα από μαχητικά ταξικά προσανατολισμένα σωματεία μπορεί να αντιμετωπιστεί». Το ΕΚΙ δηλώνει ότι βρίσκεται στο πλευρό των μουσικών της περιοχής μας, που συμμετείχαν στην προχθεσινή εκδήλωση.

    Όπως αναφέρει, «οι τρεις γενιές μουσικών της ηπειρωτικής παραδοσιακής μουσικής που παρέλασαν από την εξέδρα της εκδήλωσης αλληλεγγύης, πήραν την σκυτάλη από τον δεξιοτέχνη του κλαρίνου Σταυρού Καψάλη στον αγώνα να διατηρηθεί ζωντανή η λαϊκή παράδοση της Ηπείρου σε πείσμα όλων όσων αντιμετωπίζουν τον πολιτισμό ως εισπράξεις στα σεντούκια του τουριστικού κεφαλαίου».